Asesores comerciales · Assen Motos Bahía Blanca
El equipo comercial de Assen Motos, concesionaria de Bahía Blanca con más de 15 años en el rubro. Escribimos estas guías con los modelos que tenemos en el local y las consultas que respondemos todos los días.
Precio de contado de hoy de la Honda Wave 110S Base y Full, las dos versiones vigentes en Argentina, ficha técnica oficial de Honda revisada el 28/10/2026, financiación con y sin tarjeta y cómo es el patentamiento online.
Ranking actualizado de las motos 0km más baratas: cub, scooter, street y on/off más económicas, y qué mirar además del precio antes de comprar.
Una guía para elegir moto según lo que vas a hacer con ella y el segmento que podés pagar, con el precio de contado actualizado de cada segmento. Modelos reales del catálogo, de las 110 a la alta cilindrada.
Cuánto tarda el patentamiento de una moto 0km: qué dice la DNRPA sobre plazos, las etapas de la inscripción inicial por RUNA o Registro Seccional, qué depende del concesionario, qué puede demorar y si se puede circular mientras sale la patente.
Dos Dominar 250 usadas 2023 publicadas en Assen contra la 0 km del catálogo: cómo sumar patentamiento, transferencia, service, garantía, financiación y tu moto en parte de pago para ver la diferencia real.
Rouser LS125 o Twister 125: comparamos uso urbano, postura, caja de 5 contra 4 marchas, frenos, tanque, service y diferencia de presupuesto con las fichas y manuales oficiales de Bajaj y Honda Argentina, y te decimos cuál conviene para tu primera moto con cambios.
Cuánto consume y cuánto gasta por mes una Bajaj Rouser NS200: autonomía con su tanque de 12 litros, nafta con 500, 1.000 y 2.000 km al precio de la súper en Bahía Blanca, service según el manual, patente y seguro, con fórmulas y diferencias entre la versión anterior y la 2026.
Cómo probar un casco con tus anteojos: patillas, presión en las sienes, retención, visibilidad, Pinlock y empañado, y qué tipos de casco suelen funcionar mejor, con datos verificados de los rebatibles e integrales LS2 que vende Assen.
Energy 110 RT o AD: mismo motor, caja de 4, tanque de 4 litros y arranque eléctrico. Cambian las llantas (rayos o aleación) y el freno delantero (tambor o disco, ambos con CBS). Te mostramos qué dice Corven y cuál conviene.
Flow 150 o Strato Euro 150: mismo motor de 149,6 cc, automáticas y con disco CBS. Cambian el formato, el baúl bajo el asiento, el rodado de 12 o 10 pulgadas, el tanque y el equipamiento. Comparamos con las fichas de Corven y Motomel.
Triax 150 One o MAX: mismo motor, misma caja, mismas ruedas y mismo tanque. Comparamos con las fichas oficiales de Corven qué suma la MAX (tablero digital, full LED, amortiguador regulable), aclaramos la confusión con la R3 y te decimos cuándo vale la diferencia.
Lo que la ficha de la Triax 250 Adventure no te dice: cómo calcular la autonomía con sus 16 litros (fórmula y escenarios), qué pasa con la carga máxima que Corven no informa, cómo organizar el equipaje, qué revisar antes de salir y cuáles son sus límites.
Triax 250 Adventure o Dominar 250: una trail equipada para ripio y una touring de asfalto con ABS. Comparamos con fichas y manuales oficiales postura, peso, carga útil, equipaje, autonomía, service y presupuesto final para que elijas según tu camino.
Triax 250 R3 o Skua 250: dos entradas al segmento on/off 250 con ruedas 21/18 y frenos a disco. Comparamos con las fichas de Corven y Motomel cilindrada real (la Skua tiene 223 cc), peso, carga, consumo declarado, equipamiento y precio de contado.
GLH 150 o Boxer 150 para trabajar: comparamos costo de entrada, nafta por mes con 1.000, 2.000 y 3.000 km (fórmula y precio de la súper en Bahía Blanca al 28/10/2026), intervalos de service, autonomía, frenos y comodidad con las fichas y manuales de Honda y Bajaj.
Wave 110 o Boxer CT100: una cub semiautomática sin embrague contra una moto de calle con caja manual. Comparamos transmisión, tanque, carga, despeje, frenos, mantenimiento y precio con las fichas de Honda y Bajaj para que elijas según tu uso.
La XR300 Rally es una edición especial de la XR300L Tornado: misma mecánica, mismo tanque, misma postura y otra estética. Te mostramos qué cambia de verdad según Honda Argentina, qué no informa la marca y cómo decidir entre las dos sin pagar de más.
La KLX300 tiene un tanque de 8 litros según Kawasaki. Te mostramos cómo calcular la autonomía y el gasto en nafta con fórmulas simples, qué consumos hay publicados (y de quién), escenarios para ruta y tierra con la súper de Bahía Blanca y qué tener en cuenta en el service.
Micare 125 o Ntorq 125: comparamos peso, altura de asiento, ruedas, frenos, equipamiento, guardado y garantía con las fichas oficiales de Kymco y TVS Argentina, y te decimos cómo pedir el precio final con patentamiento y financiación.
Stream II o Speed 2.0: comparamos homologación, calotas, talles, forma interior, peso, visor, Pinlock y variantes con las fichas oficiales de LS2 y MAC, y te decimos cómo consultar precio y stock del talle en Assen.
Skua 250 o XMM 250: misma marca, motor casi igual y caja de 5. Comparamos tanque, suspensión, cubiertas, consumo, cilindrada real y precio con las fichas oficiales de Motomel para que elijas según ciudad, tierra o ruta.
Qué moto elegir para ir al trabajo por ruta con 40, 80 o 120 km diarios: autonomía, nafta por mes con fórmula, service, comodidad, velocidad de crucero razonable y seguridad (ABS, luces y equipamiento), con modelos recomendados del catálogo para cada escenario.
Carburador contra inyección, frenos sin ABS contra ABS delantero, modos de manejo y regulaciones: comparamos las dos TVS Apache RTR 200 que se venden en Argentina con las fichas de TVS Motor y te decimos si la EFi ABS vale lo que cuesta de más.
MT-03 o 300NK: bicilíndrico contra monocilíndrico, peso, ergonomía, equipamiento y costo. Comparamos la Yamaha MT-03 ABS y la CFMOTO 300NK que se venden en Argentina con las fichas oficiales de cada marca y te decimos para quién conviene cada una.
Rouser N250 o FZ25 ABS: comparamos respuesta a bajas vueltas, peso, equipamiento, comodidad para el acompañante, service y consumo con las fichas y manuales oficiales de Bajaj y Yamaha, y te decimos qué probar antes de decidir.
Benda llega a Argentina con dos custom V-Twin de 475,6 cc con transmisión por correa, ABS y control de tracción: la Chinchilla 500 y la Napoleon Bob 500. Ficha oficial, precios, diferencias de estilo y uso, y alternativas del catálogo de Assen.
La CFMOTO 675SR-R, tricilíndrica de 675 cc y 95 CV, será la moto única del WorldWCR en 2027, 2028 y 2029 en reemplazo de la Yamaha R7. Qué se anunció el 9/10/2026, qué cambia para las pilotos y para la marca, y qué CFMOTO podés comprar hoy en Assen.
Siendo monotributista podés comprar una moto en cuotas: con tarjeta, alcanza el límite; con un crédito, la entidad mira ingresos formales e historial. Qué publican Credicuotas, El Ceibo y Banco Provincia, cómo acreditar ingresos y la diferencia entre consultar, precalificar y la aprobación.
Motor, caja, ruedas 21/18 contra 19/17, tanque, equipamiento de viaje y precio. Comparamos la Corven Triax 250 R3 y la Triax 250 Adventure con las fichas oficiales de Corven y te decimos cuándo se justifica pagar la diferencia y cuándo conviene sumar accesorios.
Si te rechazaron el crédito para comprar una moto, primero averiguá por qué: tu situación en la Central de Deudores del BCRA, tus datos o tus ingresos. Después evaluá otra entidad, otro solicitante, una moto más económica, la tarjeta en cuotas, una usada o entregar tu moto en parte de pago.
Cuánto gasta una Honda Wave 110 por mes con 300, 800 y 1.500 km: nafta con el precio de la súper en Bahía Blanca, services según el manual de Honda, patente municipal, seguro y desgaste de cadena, cubiertas y frenos, con una tabla de fórmulas para tus números.
Vender tu moto a un particular suele dejarte más plata, pero tiene tiempo, gastos y riesgos. Entregarla en parte de pago resuelve todo en una operación. Te mostramos cómo comparar la tasación con el precio de venta particular, una cuenta sencilla con ejemplo y la documentación que tenés que preparar.
Biz 110 o Wave 110: comparamos guardado, comodidad, frenos, inyección, tanque, precio y costo total con las fichas oficiales de Honda Argentina, y te decimos cuál conviene según tu uso, tu presupuesto y lo que necesitás llevar.
Honda presentó en Europa la CBR500R FOUR 2027: cuatro cilindros de 502 cc y 53 kW, E-Clutch de serie, TFT con RoadSync y 189 kg. Qué cambia frente a la CBR500R bicilíndrica, qué se sabe del precio y qué deportivas podés comprar hoy en Assen.
GLH 150 o FZ-S 150: comparamos comodidad, equipamiento, carga con acompañante, consumo, intervalos de service y costo con las fichas y manuales oficiales de Honda y Yamaha, y te decimos cuál conviene para trabajar o para andar de a dos.
Honda presentó Honda Plan, su plan de ahorro oficial para motos: Wave 110S, GLH150, XR150L y Biz 110 en 36 o 60 cuotas en pesos por el 100% del valor, con cuotas sobre valor móvil y adjudicación por sorteo o licitación. Gastos, condiciones y la comparación con comprar hoy financiado.
Wave 110 o Energy 110 como primera moto: comparamos versiones, frenos, CBS, guardado, terminaciones, mantenimiento, garantía y el presupuesto inicial con patentamiento y casco, con las fichas oficiales de Honda y Corven. Veredicto para uso ocasional, ir al trabajo y uso intensivo.
Ergonomía, peso, suspensiones, frenos con y sin ABS, autonomía y mantenimiento. Comparamos la Honda XR300 Rally y la Kawasaki KLX300 con las fichas oficiales y te decimos cuál conviene para la semana en asfalto y el fin de semana en la tierra.
Llega la Keeway CK125S: 125 urbana de 99 kg con tablero digital, LED, USB y frenado combinado, a 2,69 millones de pesos sugeridos. Ficha oficial, datos a confirmar y cómo se compara con la TVS Raider 125, la Rouser LS125 y la Twister 125.
Guía de las mejores motos de 300 cc en Argentina: naked, deportivas, viajeras y on/off ordenadas por uso y presupuesto, con datos oficiales de CFMOTO, Yamaha, TVS, Kawasaki y Honda y precios de contado actualizados.
Llega la Morbidelli NZ250: naked de 249,4 cc, 6 marchas, horquilla invertida, ABS de doble canal y 138 kg, con precio sugerido de 5,99 millones de pesos. Ficha, datos a confirmar y cómo se compara con la Rouser N250 y la FZ25.
Con la plata de una 110 0km se consigue una 150 usada. Comparamos garantía, estado mecánico, documentación, mantenimiento pendiente y gastos iniciales para que hagas la cuenta completa y elijas según tu uso, con ejemplos de presupuestos equivalentes.
Una minimoto retro con disco y ruedas de 10 pulgadas contra una cub con baúl y CBS: comparamos equipamiento, ergonomía, consumo, service, cubiertas y precio de la Motomel Max 110 y la Corven Energy 110 RT con sus fichas oficiales, y te decimos dónde conviene poner la plata.
Motomel lanzó la Shark 150, una urbana automática con CVT, 8,3 HP, guardado central con llave, disco delantero con CBS y full LED, con llegada desde octubre y precio estimado de 2,75 millones de pesos. Ficha oficial, datos que no coinciden y qué comparar frente a la Honda Navi y la TVS Ntorq 125.
Altura, postura, suspensiones, ruedas 21/18 contra 19/17, equipamiento, carga y presupuesto. Comparamos la Motomel XMM 250 y la Corven Triax 250 Adventure con las fichas oficiales y te decimos cuál conviene para calles rotas, caminos rurales y viajes de fin de semana.
Carga máxima según el manual, distancia entre ejes, ABS, asiento y equipaje: comparamos la Dominar 250, la FZ25 ABS, la Rouser N250, la XTZ 250, la Triax 250 Adventure y la XMM 250 para viajar con acompañante, con la cuenta de cuántos kilos te quedan para el bolso.
Qué motos con ABS confirmado por la marca se venden en Argentina sin pagar una 300: Rouser P150, NS160 2026, FZ-X, XR150L, CB190R, Dominar 250 y FZ25 ABS. Diferencias entre ABS de uno y dos canales y CBS, y qué dice la normativa.
La altura de asiento es sólo una pista: lo que define la comodidad de un piloto alto es la distancia entre asiento, pedalines y manillar. Alturas oficiales de on-off, adventure y naked del catálogo, la prueba sentado en la moto paso a paso y qué ajustes ayudan.
Scooter de rueda grande o chica: comparamos los rodados oficiales de los scooters del catálogo, de 10 a 16 pulgadas, y explicamos qué cambia en pozos, estabilidad, peso, altura de asiento, maniobras y guardado, con un veredicto según tus calles y tu uso diario.
Suzuki lanzó en Argentina la Gixxer 250i ABS: 249 cc, 26 HP, seis marchas, ABS de doble canal, full LED y top case SHAD incluido, por 7,49 millones de pesos sugeridos. Qué trae, qué falta confirmar y cómo se compara con la Yamaha FZ25 ABS y la Bajaj Dominar 250.
Raider 125 o Rouser LS125: comparamos posición, motor, frenos, tablero, consumo, autonomía y service con las fichas y manuales oficiales de TVS y Bajaj, y te decimos cuál conviene si es tu primera moto con cambios o si la usás todos los días.
Yamaha relanzó la Crypton Finn en Argentina: 114 cc con inyección, disco delantero, UBS, LED y 5 años de garantía, con un precio sugerido de lanzamiento de 3,69 millones de pesos. Ficha oficial, precio y cómo se ubica frente a la Honda Wave 110 y las otras 110 del mercado.
MT-03 o RTR 310: comparamos motor, entrega en bajas vueltas, electrónica, postura, comodidad en la ciudad, autonomía y mantenimiento con las fichas oficiales de Yamaha y TVS para que elijas bien si subís de cilindrada.
Yamaha renovó en Europa la MT-125 2027: frente con luces LED tipo cuchilla, tanque nuevo y TFT de 5 pulgadas con navegación MyRide. Mantiene el 125 cc VVA de 15 CV y llega a concesionarios europeos en el primer trimestre de 2027. Qué cambia y qué MT y 125 podés comprar hoy en Assen.
Mismo motor de 373 cc y 40 HP, dos motos distintas. Comparamos posición, protección, comodidad en ruta, modos, ABS, control de tracción, peso, tanque y precio de la NS400Z y la Dominar 400 con las fichas oficiales de Bajaj Argentina.
Diferencias entre casco integral y rebatible: protección, homologación P/J en la ECE 22.06, peso según fichas oficiales, comodidad, uso con anteojos y precio relativo. Cuál conviene para ciudad, para ruta y modelos LS2 y MAC del catálogo de Assen.
Ergonomía, altura de asiento, suspensión y recorrido, llantas 21/18 contra 19/17, equipaje, mantenimiento, equipamiento y precio. Comparamos la CFMOTO 450MT y la Kawasaki Versys-X 300 ABS con fichas oficiales para que elijas según cómo viajás.
El número del tablero no es una prueba. Te mostramos cómo cruzar talones de service, facturas, VTV e informe de dominio con el desgaste de pedalines, puños, kit de arrastre, cubiertas y discos, qué mirar en un tablero analógico o digital y hasta dónde llega una revisión visual.
El ablande no tiene una receta única: cada manual fija su distancia y sus límites, en vueltas, apertura del acelerador o velocidad por marcha. Te mostramos ejemplos reales de Honda, Yamaha, Bajaj, Motomel y CFMOTO, con la página del manual oficial, y cuándo toca el primer service.
Cómo medir la cabeza para elegir el talle de casco, la tabla oficial de talles de LS2, qué pasa con MAC, cómo hacer la prueba de ajuste en el local, qué hacer si quedás entre dos talles y los errores más comunes.
