Comprar una moto
Las motos 0km más baratas de Argentina en 2026
Ranking actualizado de las motos 0km más baratas: cub, scooter, street y on/off más económicas, y qué mirar además del precio antes de comprar.
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Qué moto 0km comprar según tu presupuesto, cuánto sale patentarla y qué necesitás para comprarla.
Ranking actualizado de las motos 0km más baratas: cub, scooter, street y on/off más económicas, y qué mirar además del precio antes de comprar.
Cómo comprar una moto en otra provincia sin sorpresas: cotización completa, reserva, comprobantes, patentamiento según tu domicilio, transporte asegurado y qué revisar al recibirla. Con el ejemplo Bahía Blanca a Neuquén.
Embrague y cinco marchas, peso, posición de manejo, rodaje y uso diario: lo que conviene saber de la S2 150 si es tu primera moto, con datos de la ficha y el manual de Motomel y una lista de qué probar en el local.
Qué se paga al patentar una moto 0km: arancel DNRPA (1% u 0,8% digital), sellos según tu provincia, prenda y gestión. Ejemplos para Buenos Aires, Neuquén y Río Negro, y cómo pedir el importe final de tu moto.
Con 10 millones entrás en la media cilindrada: Rouser NS400Z, Yamaha FZ25 ABS, CFMoto 400NK y XTZ 250 ABS. Cuál conviene y qué costos sumar antes de comprar.
Con $2 millones las opciones 0km son pocas y muy concretas. Te mostramos cuáles entran hoy, qué resignás en ese rango y cómo estirar el presupuesto con financiación o una usada.
Con $3 millones ya aparecen street de 150 cc, el primer scooter automático y una on/off. Te ayudamos a elegir según el uso, con el costo total y las opciones para financiar.
Con $4 millones entran las primeras Honda, scooters de 125 cc, street modernas y on/off de hasta 250 cc. Qué conviene según tu uso, cuánto se suma al precio y cómo financiar.
Con $5 millones se suman la Honda GLH 150, la Twister 125, la Rouser P150 con ABS, scooters Yamaha y Kymco y on/off de 250 cc para viajar. Cuál conviene y cuánto sumar al precio.
Con 6 millones entran cubs premium, scooters con inyección, naked de 150-160 cc y on/off de hasta 250 cc. Qué conviene según tu uso y cuánto sumar por patente y seguro.
Con 8 millones accedés a motos de 180 a 300 cc con ABS e inyección: Rouser NS200, Honda CB190, XR190, Dominar 250 y CFMoto 300NK. Cuál conviene según tu uso.
DNI, CUIT o CUIL, licencia según la cilindrada, seguro y casco: todo lo que necesitás para comprar una moto 0km, financiarla, patentarla y recibirla en tu ciudad.
