¿Qué moto comprar en Argentina en 2026? Guía según presupuesto y uso

Si estás pensando qué moto comprar en Argentina en 2026, empezá por dos preguntas: para qué la vas a usar todos los días y en qué segmento de cilindrada te podés mover. Con esas dos respuestas la lista de candidatas se achica de decenas de modelos a tres o cuatro.

La regla corta es esta: para ciudad y primera moto, una cub 110 o un scooter de 110 a 125; para trabajo o delivery, una 110 o una 150 con buen tanque y repuestos fáciles; para ruta, de 250 en adelante; para ripio, una on/off de 150 a 300. Abajo te explicamos cada caso con modelos reales que tenemos en el catálogo de Assen y con el precio de contado actualizado de cada segmento: hoy hay 66 motos 0km con precio publicado y la más accesible arranca en $ 1.735.000.

Por qué conviene elegir por segmento y no por precio de lista

Los precios de contado de cada modelo ya están publicados en el catálogo y en esta guía se actualizan solos, pero cambian con cada lista y dependen de la versión. Por eso conviene ordenar el presupuesto por segmentos de cilindrada: dentro de cada uno los valores son comparables y saltar de segmento es lo que realmente mueve la cuenta. En la tabla tenés el precio de entrada de cada segmento al día de hoy.

Además, el precio de la unidad es sólo una parte. Al total se suman el patentamiento, el seguro y, si estás lejos, el envío. Eso lo explicamos en detalle en Motos 0 km: precios, financiación y qué tener en cuenta antes de comprar, y el costo del trámite en cuánto sale patentar una moto 0km.

Si ya tenés un número en mente, la serie de presupuestos te muestra qué entra hoy: por ejemplo, qué moto 0km comprar con 3 millones, con 5 millones o con 10 millones.

Qué moto comprar según el presupuesto: los cinco segmentos

Entrada: cub 110 y scooters chicos

Es el segmento con más opciones y el más usado para moverse en ciudad. Las cub tienen caja semiautomática de 4 velocidades, sin embrague a mano, y son livianas: la Honda Wave 110S Base declara 101 kg y un tanque de 3,7 litros, y sale $ 3.680.000 de contado.

Dentro de este grupo tenés la Motomel Blitz 110 V8 Full, la Corven Energy 110 RT y la Corven Mirage 110. Si preferís algo sin cambios, la Honda Navi y la Motomel Max 110 tienen transmisión automática CVT. Y si buscás una moto de calle clásica, está la Suzuki AX 100 con caja de 4 velocidades. Las opciones más accesibles del catálogo las reunimos en las motos 0km más baratas de Argentina.

Comparamos todas en Las mejores motos 110 para comprar en Argentina.

125 a 160 cc: el punto medio

Acá aparecen motos con caja de 5 velocidades, tanques de 10 a 14 litros y un poco más de empuje para avenidas y ruta corta. Suele ser la opción de quien trabaja con la moto y hace muchos kilómetros por semana.

Algunos modelos del catálogo: la Honda GLH 150, la Yamaha FZ X, la Bajaj Rouser P150 con tanque de 14 litros ($ 4.392.000 de contado), y la TVS RTR 160 4V para quien busca algo más deportivo. En scooters, el Kymco People 150 y el TVS Ntorq 125.

Si te interesa esta franja, en Las mejores motos 150 cc las comparamos una por una.

200 a 250 cc: para ruta y dos personas

Cuando la moto tiene que salir seguido a la ruta o llevar acompañante, este segmento marca la diferencia. Hay naked como la Yamaha FZ 25 ABS y la Bajaj Rouser NS200, touring como la Bajaj Dominar 250 y on/off como la Corven Triax 250 Adventure o la Yamaha XTZ 250 ABS.

También entra la Honda CB190 Nueva, que según la ficha trae embrague asistido y anti-rebote, algo útil si hacés mucha ciudad con tránsito; sale $ 6.730.000 de contado.

300 a 400 cc: el salto para viajar

Es la cilindrada donde la moto ya viaja cómoda a ritmo de ruta con margen para sobrepasos. En el catálogo están la Honda XR300 y la Honda XR300 Rally, la Kawasaki KLX 300, la CFMoto 300NK, la Yamaha MT03 ABS, la TVS RTR 310 y la Bajaj Rouser NS400Z.

Comparativa: HONDA XR300 vs CFMoto 300NK Base vs YAMAHA MT03 ABS (NUEVA)

Precios y stock actualizados al momento

Modelo	HONDA XR300	CFMoto 300NK Base	YAMAHA MT03 ABS (NUEVA)
Precio de contado	$ 11.330.000+ patentamiento	$ 7.528.000+ patentamiento	$ 12.550.000+ patentamiento
Disponibilidad	Consultar entrega	Consultar entrega	Para retirar
Tipo	ONOFF	Naked	Naked
Cilindrada	293,52 cc	292 cc	321 cc
Potencia	24,3 CV con nafta	20,5 kW (27,9 CV) a 8.750 rpm	—
Torque	26,5 Nm (2,7 kgf·m) con nafta	25 Nm a 7.000 rpm	—
Motor	Monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, OHC y refrigerado por aire y aceite; con inyección electrónica y arranque eléctrico.	Monocilíndrico 4T refrigerado por líquido	Bicilíndrico en línea, 4T, DOHC, refrigeración líquida; inyección electrónica; arranque eléctrico; embrague multidisco en baño de aceite.
Transmisión	Por cadena, 6 velocidades; el manual indica embrague asistido con función anti-rebote.	6 velocidades	6 velocidades; transmisión final por cadena.
Tanque	13,8 L	12.5 L	14 L
Consumo	—	3,6 L/100 km (dato de la marca, manual del propietario)	—
Peso	153 kg	151 kg	166 kg en orden de marcha
Altura de asiento	890 mm	795 mm	780 mm
Freno delantero	Disco de 256 mm, pinza Nissin de 2 pistones, con ABS.	Disco de 292 mm, pinza de 4 pistones, con ABS	Disco simple de 298 mm con ABS
Freno trasero	Disco de 220 mm, pinza Nissin de pistón simple, con ABS.	Disco de 220 mm, pinza de 1 pistón, con ABS	Disco simple de 220 mm con ABS
Suspensión delantera	Horquilla telescópica Showa, 221 mm de recorrido.	Horquilla invertida de 37 mm	Horquilla telescópica; recorrido delantero de 130 mm.
Suspensión trasera	Monoshock Pro-Link Showa, 227 mm de recorrido; el manual también la describe como ajustable en 7 posiciones.	Monoamortiguador central	Basculante; recorrido trasero de 125 mm.
Acciones	Cotizar Ver ficha	Cotizar Ver ficha	Cotizar Ver ficha

Para una primera moto no es lo que recomendamos, salvo que ya tengas experiencia en otro vehículo de dos ruedas.

Alta cilindrada: 450 cc en adelante

Acá la decisión pasa más por el estilo de viaje que por la cilindrada. La CFMoto 450MT con tanque de 18 litros apunta a la aventura liviana, la Honda CB 500 Hornet es una naked de uso mixto y las CFMoto 650MT, 800MT o MT800 X están pensadas para viajes largos con equipaje. La 450MT sale $ 13.950.000 de contado.

En Kawasaki tenés desde la Z500 y la Ninja 500 hasta la línea H2, que ya pide mucha experiencia de manejo.

Qué moto comprar según el uso

El segmento te dice cuánto vas a invertir. El uso te dice qué tipo de moto conviene dentro de ese segmento. Estos son los cinco casos que más se repiten en las consultas que recibimos en Bahía Blanca.

Para ciudad

Buscá poco peso, buen radio de giro y, si te cansa el embrague, transmisión automática. Un scooter como el Kymco Micare 125 o la Yamaha Ray 125 FI te dan baulera o espacio bajo el asiento y manejo simple. Una cub te da la misma agilidad con más economía de compra.

Si tu prioridad es gastar poco en nafta, leé cuál es la moto que menos nafta consume, donde usamos sólo los consumos que declaran las fichas.

Para trabajo y delivery

Una moto de trabajo suma muchos kilómetros, así que pesan tres cosas: repuestos fáciles de conseguir, tanque que no te obligue a cargar dos veces por día y una posición cómoda para muchas horas. Las 110 de caja semiautomática y las 150 street como la Honda GLH 150 o la Corven Hunter 150 son opciones lógicas para esto.

Antes de decidir, hacé la cuenta de lo que cuesta sostenerla todos los meses. Te dejamos el detalle en cuánto cuesta mantener una moto por mes en Argentina.

Para ruta

Si salís seguido de Bahía Blanca hacia Monte Hermoso, Sierra de la Ventana o más lejos, pensá en 250 cc como mínimo. Importan la protección contra el viento, un tanque de 13 litros o más y, si viajás con acompañante, un asiento amplio. La Dominar 250, la FZ 25 ABS y, un escalón arriba, la Kawasaki Versys X300 ABS con tanque de 17 litros cumplen bien ese papel. Hoy la Dominar 250 sale $ 7.151.000 de contado y la FZ 25 ABS $ 8.668.000 de contado. Las comparamos con otras opciones viajeras en mejores motos para ruta en Argentina.

Para ripio y caminos rurales

Para camino de tierra necesitás suspensión de recorrido largo, rueda delantera grande y buen despeje. Las on/off de 150 como la Honda XR150, la Motomel Skua 150 o la Corven Triax 150 son la puerta de entrada. Si el ripio es habitual y hay ruta en el medio, la Yamaha XTZ 250 ABS o la Corven Triax 250 Adventure te dan más margen.

Para tu primera moto

Para arrancar conviene una moto liviana, con asiento a una altura que te permita apoyar los pies y una entrega de potencia suave. Una cub 110, un scooter 125 o una street 150 son las opciones más lógicas. Revisá también que tu licencia habilite la cilindrada que elegís, porque la licencia de moto se otorga por categorías según los centímetros cúbicos.

Lo desarrollamos a fondo en las mejores motos para principiantes.

0 km o usada: cómo se cruza con el segmento

A veces una usada te permite subir un segmento con la misma plata. Otras veces conviene una 0 km de menor cilindrada por garantía y tranquilidad. En el catálogo de motos usadas vas a encontrar unidades seleccionadas con año y kilómetros publicados.

Si estás en esa duda, leé ¿Conviene comprar una moto 0 km o usada? y, antes de cerrar cualquier usada, la lista de qué revisar antes de comprar una moto usada.

Cómo pagar la moto que elegiste

En Assen aceptamos todas las tarjetas de crédito y ofrecemos financiación con Credicuotas y El Ceibo, sujeta a la aprobación de cada entidad. La cuota final depende del modelo, del plazo y de tu perfil crediticio, por eso la calculamos caso por caso.

Si sos de la zona, en motos financiadas en Bahía Blanca te contamos cómo es el trámite. Las opciones vigentes están en la página de financiación.

Qué moto comprar si no vivís en Bahía Blanca

Estamos en Lamadrid 651, Bahía Blanca, pero hacemos el patentamiento online y enviamos motos a todo el país. También atendemos a distancia a clientes de Neuquén, aunque allí no tenemos local.

El proceso es el mismo: elegís en el catálogo de motos 0 km, ya ves el precio de contado en cada ficha, nos escribís y te confirmamos stock y patentamiento. El costo del envío depende del destino y se cotiza aparte. Si querés ver qué hay por marca, arrancá por Honda, Yamaha, Motomel o Corven.

Checklist rápido antes de consultar

1. Definí el uso principal: ciudad, trabajo, ruta, ripio o aprendizaje.
2. Elegí el segmento de cilindrada que se ajusta a ese uso y a tu licencia.
3. Marcá dos o tres modelos del catálogo y fijate tanque, peso y transmisión.
4. Decidí cómo vas a pagar: contado, tarjeta o financiación.
5. Escribinos por WhatsApp al +54 9 291 506-4524 con el modelo, la versión y tu ciudad.

Con esos datos te respondemos el precio final con patentamiento, la disponibilidad y los pasos para patentar. Si preferís venir a verla, te esperamos en el local o escribinos desde contacto.