Motor y transmisión
La Yamaha FZ25 ABS para Argentina utiliza un motor monocilíndrico de 4 tiempos, SOHC y refrigeración por aire, con 249 cc e inyección electrónica. La transmisión es de 5 velocidades, con cadena final y embrague multidisco en baño de aceite. En la comunicación oficial, Yamaha la presenta bajo el concepto Blue Core y destaca su enfoque en eficiencia de consumo, sin publicar una cifra de consumo homologada en la ficha consultada.
Ciclística y frenado
El chasis es de tipo diamante, con horquilla telescópica adelante y basculante atrás. Monta freno delantero de disco simple de 282 mm y freno trasero de disco simple de 220 mm, ambos acompañados por ABS de doble canal según la ficha comercial argentina. Los neumáticos declarados son 100/80-17 adelante y 140/70-17 atrás.
Dimensiones y ergonomía
Las medidas informadas por Yamaha ubican a la moto en 2015 mm de largo, 775 mm de ancho y 1075 mm de alto, con 1360 mm entre ejes y 795 mm de altura de asiento. El peso en orden de marcha figura en la ficha técnica oficial como 152 kg. Además, declara 160 mm de distancia mínima al suelo y un tanque de 14 litros.
Equipamiento y uso
La versión argentina incorpora faros delanteros LED con DRL, luces de giro full LED, tablero renovado y conectividad Y-Connect. En conjunto, la propuesta apunta a una naked de uso mixto, con equipamiento actualizado y una configuración que prioriza la versatilidad cotidiana.
- Motor 249 cc, monocilíndrico, 4T, SOHC, aire
- Inyección electrónica y arranque eléctrico
- Caja de 5 marchas y transmisión por cadena
- ABS de doble canal
- Frenos a disco en ambas ruedas
- Tanque de 14 litros y asiento a 795 mm