Compra y venta de motos usadas en Bahía Blanca

No hay una tabla oficial de precios de motos usadas en Argentina. Para darte una oferta miramos lo mismo que miraría cualquier comprador atento:

• Modelo, año y versión. Son la base: con eso comparamos contra lo que se está pidiendo y vendiendo hoy por motos iguales.
• Kilómetros y uso. No sólo cuántos, sino cómo: no es lo mismo una moto de paseo que una que hizo reparto todos los días.
• Estado real. Motor, transmisión, frenos, cubiertas, plásticos, tablero y si tiene golpes, piezas cambiadas o modificaciones.
• Service y comprobantes. Una moto con los services hechos y con papeles que lo prueban vale más y se vende más rápido.
• Papeles y deudas. Título y cédula a tu nombre, sin prenda, embargo ni inhibición, y con la patente al día. Lo que falte se descuenta o se resuelve antes.

Si querés hacer tu propia cuenta antes de escribirnos, en cómo saber cuánto vale tu moto usada explicamos el método con avisos comparables, y en cuántos kilómetros son muchos para una moto usada cómo pesa el kilometraje.

Comprarle a un particular puede salir bien, pero el riesgo lo corrés vos: deudas, prendas, kilómetros que no cierran o una moto que no está a nombre de quien la vende. En Assen cada usada tiene publicados el año, los kilómetros y la ficha técnica, la ves en el local antes de decidir y te acompañamos con la transferencia.

Antes de comprar una usada, en el local o a un particular, revisá:

• Los papeles. Pedí el informe de dominio y consultá la deuda de patente.
• El kilometraje. Que sea coherente con el desgaste: lo explicamos en cómo detectar inconsistencias en el kilometraje.
• La mecánica. Arranque en frío, ruidos, pérdidas, frenos, cadena y cubiertas, con nuestro checklist de motos usadas.
• La transferencia. Formulario 08, verificación y aranceles en cómo transferir una moto usada.

Y si dudás entre una usada y una nueva, en ¿moto 0km o usada? comparamos costos, garantía y financiación.