Yamaha MT-125 2027: nuevo diseño y pantalla conectada para la menor de las MT
Yamaha renovó en Europa la MT-125 2027: frente con luces LED tipo cuchilla, tanque nuevo y TFT de 5 pulgadas con navegación MyRide. Mantiene el 125 cc VVA de 15 CV y llega a concesionarios europeos en el primer trimestre de 2027. Qué cambia y qué MT y 125 podés comprar hoy en Assen.
En esta nota
La Yamaha MT-125 2027 estrena frente, tanque y paneles laterales, y mantiene su pantalla TFT de 5 pulgadas conectada al celular con navegación paso a paso por la app MyRide. Yamaha Motor Europe la presentó en octubre de 2026 y la llegada a concesionarios europeos está prevista para el primer trimestre de 2027. El motor de 125 cc con distribución variable VVA y la parte ciclo no cambian. Para Argentina no hay anuncio: Yamaha Motor Argentina no informó que vaya a traerla, así que no tiene precio local. Lo que sí podés comprar hoy en Assen es la hermana mayor, la MT-03, y varias 125 bien equipadas.
Fuentes: la ficha técnica oficial de la MT-125 2027 de Yamaha Motor Europe (PDF generado el 22/10/2026), la página del modelo en yamaha-motor.eu, la ficha 2026 para comparar y la nota de Panorama (21/10/2026) sobre colores y fecha de llegada. Consultadas el 24/10/2026.
Qué cambia en la Yamaha MT-125 2027
La actualización es de diseño y de presentación. Yamaha la describe como un restyling para acercarla visualmente a la MT-07 y la MT-09, las MT grandes que se renovaron antes.
- Frente nuevo: máscara más filosa y angular, luces de posición LED con forma de cuchilla y una cúpula frontal transparente ahumada con efecto «glitch» y logo esmerilado.
- Tanque y laterales: tanque de diseño nuevo, paneles texturados con terminación ahumada y gráficos actualizados. Panorama menciona un «125» en el lateral del tanque y un asiento nuevo que afina la silueta.
- Giros LED nuevos, según la ficha oficial.
- Colores: según Panorama, siguen Ice Storm, Icon Blue y Tech Black, y se suma Redline White con asiento bicolor.
Pantalla TFT conectada y navegación
El tablero es una TFT a color de 5 pulgadas con tres temas de visualización. Se conecta al celular con la app gratuita Yamaha MyRide para manejar mensajes, llamadas y música, y muestra navegación paso a paso en la pantalla. La ficha técnica 2027 lo resume así: pantalla TFT de 5 pulgadas, navegación «MyRide turn-by-turn» y conectividad MyRide.
Un detalle para no confundirse: algunos medios presentan la TFT como novedad, pero la ficha oficial 2026 ya incluía la pantalla de 5 pulgadas, la conexión con MyRide y la navegación paso a paso. En el 2027 la conectividad se mantiene y lo que cambia de verdad es el diseño.
Motor y parte ciclo: lo que se mantiene
El monocilíndrico de 125 cc, cuatro válvulas, refrigerado por líquido y con homologación EU5+, sigue con el sistema VVA de dos levas de admisión derivado de la R125. Rinde 11,0 kW (15 CV) a 10.000 rpm y 11,5 Nm a 8.000 rpm, con caja de 6 marchas, embrague asistido y antirrebote y control de tracción. Yamaha declara un consumo de 2,0 litros cada 100 km.
| Dato (ficha oficial 2027) | Yamaha MT-125 2027 |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico 4T, SOHC, 4 válvulas, refrigeración líquida, VVA |
| Potencia y torque | 11,0 kW (15 CV) a 10.000 rpm; 11,5 Nm a 8.000 rpm |
| Suspensión | Horquilla invertida de 41 mm (130 mm de recorrido); monoamortiguador con bieletas (110 mm) |
| Frenos | Disco delantero de 292 mm con pinza radial; disco trasero de 220 mm |
| Neumáticos | 100/80-17 y 140/70-17 |
| Altura de asiento | 810 mm |
| Peso con tanque lleno | 138 kg |
| Tanque | 10 litros |
| Consumo declarado | 2,0 l/100 km |
La ficha del modelo europeo lleva el sufijo «A», que en Yamaha identifica la versión con ABS; el PDF no detalla el sistema.
Precio y fecha de llegada de la MT-125 2027
La llegada a concesionarios europeos está prevista para el primer trimestre de 2027, y Yamaha ofrecerá packs de accesorios que se pueden encargar antes de la entrega. La ficha oficial no informa precio y no pudimos confirmar un precio de lista europeo en fuentes oficiales al 24/10/2026.
¿Llega la MT-125 a la Argentina?
No hay confirmación. Yamaha Motor Argentina no la anunció y la MT-125 no forma parte de su gama actual ni del catálogo de Assen. Si te interesa, consultanos por WhatsApp y te avisamos si hay novedades oficiales.
La familia MT y las Yamaha que sí están en Assen
La MT del catálogo es la Yamaha MT-03 ABS: bicilíndrico en línea de 321 cc, refrigeración líquida, caja de 6, ABS y 166 kg según la ficha. Sale {precio:yamaha-mt03-abs-nueva} de contado. Es la moto para quien quiere el estilo y el carácter MT con un motor que sirve para ruta. Si la estás evaluando, la comparamos con su rival más directa en Yamaha MT-03 vs TVS RTR 310; y si pensás en algo más grande, en CFMOTO 800NK vs Yamaha MT-07.
Debajo, Yamaha tiene en el catálogo la FZ25 ABS ({precio:yamaha-fz-25-abs}), la FZ-S 150, la XTZ 125 ({precio:yamaha-xtz-125}) y el scooter Ray 125 FI ({precio:yamaha-ray-125-fi}).
Yamaha en el catálogo de Assen
Ver catálogo| Modelo | Tipo | Cilindrada | Potencia | Precio de contado | Stock | Cotizar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| YAMAHA XTZ 125 | ONOFF | 124 cc | — | $ 5.730.000 | Consultar | Cotizar |
| YAMAHA FZ 25 ABS | Naked | 249 cc | 21,3 CV a 8.000 rpm con nafta | $ 8.668.000 | Consultar | Cotizar |
| YAMAHA MT03 ABS (NUEVA) | Naked | 321 cc | — | $ 12.550.000 | Para retirar | Cotizar |
Precios de contado en pesos, actualizados automáticamente desde el catálogo. En 0km se suma el patentamiento. Confirmá por WhatsApp antes de comprar.
125 cc con equipamiento: alternativas en Argentina
La MT-125 europea es una 125 premium, con refrigeración líquida, horquilla invertida y TFT. En el mercado argentino las 125 apuntan a otro precio, pero hay modelos con buen equipamiento para el uso diario:
- TVS Raider 125 ({precio:tvs-raider-125}): la 125 street de estética moderna, con monoshock trasero y freno delantero a disco.
- Bajaj Rouser LS125 ({precio:bajaj-rouser-ls125-naked}): naked de 125 con estilo deportivo. Las enfrentamos en TVS Raider 125 vs Bajaj Rouser LS125.
- Honda Twister 125 ({precio:honda-twister-125}): simple, liviana y con freno delantero a disco.
- Yamaha XTZ 125: si querés Yamaha y vas a pisar tierra.
Comparativa: TVS Raider 125 vs Bajaj Rouser LS125 vs HONDA TWISTER 125
Precios y stock actualizados al momento| Modelo |  TVS Raider 125 |  Bajaj Rouser LS125 |  HONDA TWISTER 125 |
|---|---|---|---|
| Precio de contado | $ 3.545.000+ patentamiento | $ 3.491.000+ patentamiento | $ 4.480.000+ patentamiento |
| Disponibilidad | Consultar entrega | Para retirar | Consultar entrega |
| Tipo | STREET | Naked | Naked |
| Cilindrada | 124.7cc | 124.4cc | 124,80 cc |
| Potencia | 12,73 HP a 8.500 rpm | 12 HP a 8.500 rpm | — |
| Torque | 11,5 Nm a 6.500 rpm | 10.8 Nm | — |
| Motor | Monocilíndrico 4T refrigerado por aire | Monocilíndrico 4T 4 válvulas refrigerado por aire | Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, OHC y refrigerado por aire |
| Transmisión | 5 velocidades | 5 velocidades | 4 velocidades |
| Tanque | 10 L | 10,5 L | 10,1 L |
| Consumo | 45 km/l (dato de la marca en condiciones ISO estándar) | — | — |
| Peso | 121 kg con tanque lleno | 125 kg (peso vacío) | 117 kg |
| Altura de asiento | — | 80 cm | 781 mm |
| Freno delantero | Disco | Disco 240 mm | Disco hidráulico perforado / 240 mm |
| Freno trasero | Tambor | Tambor 130 mm | A tambor / 130 mm |
| Suspensión delantera | Telescópica | Telescópico | Horquilla telescópica / 116 mm |
| Suspensión trasera | Monoshock | Doble amortiguador | Basculante con doble amortiguador hidráulico y resorte helicoidal / 92 mm |
| Acciones | Cotizar Ver ficha | Cotizar Ver ficha | Cotizar Ver ficha |
Para ver el panorama completo del segmento tenemos la guía de mejores motos 125 cc en Argentina, y si dudás entre cilindradas, 110, 125 o 150 para ciudad.
¿Cuál conviene según tu perfil?
- Querés una MT ya: la MT-03 es la única MT del catálogo y la que tiene sentido si también salís a la ruta.
- Buscás una 125 con estilo y buen precio: Raider 125 o Rouser LS125.
- Priorizás simpleza y marca: Twister 125 o XTZ 125.
- Querés automática: el Ray 125 FI; lo comparamos en TVS Ntorq 125 vs Yamaha Ray 125 FI.
Comprá tu Yamaha en Assen
En la ficha de cada moto tocás «Cotizar» y, con tu DNI y tu autorización, hacemos una preevaluación en Credicuotas que puede indicar si hay oferta, el monto y los planes de cuotas. Aceptamos todas las tarjetas de crédito y trabajamos con El Ceibo; las condiciones las define cada entidad. Más detalles en financiación.
También podés entregar tu moto usada en parte de pago, hacer el patentamiento online y recibir la moto en cualquier provincia: enviamos a todo el país desde Lamadrid 651, Bahía Blanca. Otra novedad de la marca que cubrimos es la Yamaha YZF-R2 presentada en India.
La MT-125 2027 se pone al día en diseño y conserva la conectividad que ya la distinguía, pero por ahora es una moto para Europa. Si querés el ADN MT en la Argentina, la MT-03 está en el catálogo con precio en vivo; y si buscás una 125, hay opciones equipadas para comprar hoy. Elegí la tuya y comprala en Assen.
Preguntas frecuentes
¿Qué cambia en la Yamaha MT-125 2027?
El diseño: frente más angular con luces de posición LED tipo cuchilla, cúpula ahumada, tanque nuevo, paneles texturados y giros LED. Motor y parte ciclo se mantienen.
¿La MT-125 2027 tiene navegación?
Sí. La pantalla TFT de 5 pulgadas se conecta con la app gratuita Yamaha MyRide y muestra navegación paso a paso, además de mensajes, llamadas y música. Esa función ya estaba en el modelo 2026.
¿Cuánta potencia tiene la MT-125?
Según la ficha oficial de Yamaha Motor Europe, 11,0 kW (15 CV) a 10.000 rpm y 11,5 Nm a 8.000 rpm, con motor monocilíndrico de 125 cc refrigerado por líquido y sistema VVA.
¿Cuándo sale la MT-125 2027?
La llegada a concesionarios europeos está prevista para el primer trimestre de 2027. Yamaha no publicó el precio en la ficha oficial.
¿Se vende la Yamaha MT-125 en Argentina?
No está confirmada. Yamaha Motor Argentina no la anunció y no está en el catálogo de Assen. La MT disponible es la MT-03 ABS, y en 125 cc hay alternativas como la TVS Raider 125, la Bajaj Rouser LS125 o la Honda Twister 125.
¿Cuánto consume la MT-125?
Yamaha declara 2,0 litros cada 100 km, con un tanque de 10 litros. Es un dato de homologación europea; el consumo real depende del uso.
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