Yamaha YZF-R2: así es la nueva deportiva de 204 cc que Yamaha presentó en India

La Yamaha YZF-R2 es la nueva deportiva chica de la familia R: se presentó en India el 27 de agosto de 2026, con motor monocilíndrico de 204 cc refrigerado por líquido, 26,5 PS, 149 kg en orden de marcha y un precio desde 230.500 rupias, según el comunicado oficial de Yamaha Motor India. Por ahora no hay anuncio para Argentina, así que no tiene precio local ni fecha de llegada.

Fue su lanzamiento mundial y se hizo en India. Abajo repasamos la ficha oficial, las versiones y qué deportivas y naked de cilindrada parecida podés comprar hoy en Argentina.

Comparativa: YAMAHA MT03 ABS (NUEVA) vs Kawasaki Ninja 400 ABS vs CFMoto 300SR Base

Precios y stock actualizados al momento

Modelo	YAMAHA MT03 ABS (NUEVA)	Kawasaki Ninja 400 ABS	CFMoto 300SR Base
Precio de contado	$ 12.550.000+ patentamiento	Consultar precio	Consultar precio
Disponibilidad	Para retirar	Consultar entrega	Consultar entrega
Tipo	Naked	Sport	Sport
Cilindrada	321 cc	399 cc	292 cc
Potencia	—	45 CV a 10.000 rpm	21,4 kW (29 CV) a 8.750 rpm
Torque	—	38 Nm a 8.000 rpm	25,3 Nm a 7.250 rpm
Motor	Bicilíndrico en línea, 4T, DOHC, refrigeración líquida; inyección electrónica; arranque eléctrico; embrague multidisco en baño de aceite.	Bicilíndrico paralelo refrigerado por líquido	Monocilíndrico 4T refrigerado por líquido
Transmisión	6 velocidades; transmisión final por cadena.	6 vel.	6 velocidades
Tanque	14 L	14 L	12 L
Consumo	—	—	3,4 L/100 km (dato de la marca, manual del propietario)
Peso	166 kg en orden de marcha	166 kg (en orden de marcha, con ABS)	165 kg en vacío
Altura de asiento	780 mm	785 mm	780 mm
Freno delantero	Disco simple de 298 mm con ABS	Disco lobulado de 310 mm con ABS	Disco ABS
Freno trasero	Disco simple de 220 mm con ABS	Disco lobulado de 220 mm con ABS	Disco ABS
Suspensión delantera	Horquilla telescópica; recorrido delantero de 130 mm.	Horquilla telescópica de 41 mm	Horquilla invertida hidráulica
Suspensión trasera	Basculante; recorrido trasero de 125 mm.	Basculante horizontal (back-link) con precarga regulable, 130 mm de recorrido	Monoamortiguador central
Acciones	Cotizar Ver ficha	Cotizar Ver ficha	Cotizar Ver ficha

Yamaha YZF-R2: qué presentó Yamaha en India

El comunicado de Yamaha Motor India está fechado en Chennai el 27 de agosto de 2026 y se titula, traducido, "La primera Yamaha YZF-R2 hace su debut mundial en India". La marca la presenta como el siguiente capítulo de la serie R, la línea de deportivas carenadas que en India incluye a la R15. Según medios indios, la R15 sigue a la venta y la R2 se ubica por encima.

La venta empezó a mediados de septiembre de 2026 en los concesionarios Blue Square de Yamaha en India. El comunicado no menciona exportaciones a Latinoamérica.

Ficha técnica oficial de la YZF-R2

• Motor monocilíndrico de 204 cc, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas, refrigerado por líquido y con inyección.
• Potencia de 26,5 PS y torque de 19,1 Nm. Algunos medios publican 26,13 hp; el dato oficial es 26,5 PS. Los regímenes de 10.000 y 8.000 rpm figuran en medios, no en el comunicado.
• Peso de 149 kg en orden de marcha.
• Horquilla invertida de 37 mm y ruedas de 17 pulgadas.
• ABS de doble canal y control de tracción.
• Embrague asistido y antirrebote.
• Yamaha Ride Control con tres modos: Street, Sport y Rain.
• Pantalla TFT color de 5 pulgadas y quickshifter bidireccional en la versión media y en la R2M. La R2M agrega llave inteligente.

Versiones y precio de la YZF-R2 en India

Yamaha publica un precio desde 2,30,500 rupias (así se escribe en India; equivale a 230.500 rupias), ex-showroom Delhi. El detalle por versión lo publicó Autocar Pro el 27/8/2026:

No convertimos esos valores a pesos porque no dirían nada útil: un precio en Argentina depende de impuestos de importación, costos logísticos, tipo de cambio y la decisión comercial de la marca. Cualquier cifra en pesos que veas hoy es una especulación.

¿La Yamaha YZF-R2 llega a Argentina?

No hay nada confirmado. El sitio de Yamaha Motor Argentina, consultado el 11 de octubre de 2026, no menciona a la R2 y sus novedades más recientes son del 1 de julio de 2026. El medio español Motor16 informó el 25 de mayo de 2026 registros de la marca en Brasil y México, pero un registro de nombre no es un lanzamiento ni garantiza que el modelo se venda en la región. Si en algún momento Yamaha la anuncia para Argentina, lo vamos a contar.

YZF-R2 frente a las deportivas y naked que hoy se venden en Argentina

Mientras tanto, si lo que te atrae de la R2 es el planteo (motor chico refrigerado por líquido, electrónica moderna, peso contenido), hay opciones en el catálogo con datos de ficha comparables. En la tabla, la R2 lleva los datos oficiales de India y el resto, los de la ficha publicada en Assen.

Si buscás una 200 refrigerada por líquido

La Bajaj Rouser NS200 es lo más cercano en cilindrada: 199,5 cc, refrigeración líquida, 23,2 HP y caja de 6 según la ficha. No es carenada ni tiene la electrónica de la R2, pero es una de las 200 más elegidas del país: según el informe de CADECOM de septiembre de 2026, la Rouser 200 NS patentó 609 unidades y quedó en el puesto 24 del ranking. Si te interesa ese rango, tenemos una guía de las mejores motos de 200 cc en Argentina.

Si querés carenado y te alcanza para una 300

La CFMOTO 300SR es la deportiva carenada más chica del catálogo: 292 cc, 153 kg, ABS en ambas ruedas y pantalla TFT según su ficha. Según las fichas, pesa 4 kg más que la R2 con unos 90 cc más, aunque los pesos pueden no estar medidos con el mismo criterio. Se cotiza a pedido, así que consultá disponibilidad.

Si lo que te importa es la electrónica

La TVS RTR 310 trae quickshifter bidireccional, embrague antirrebote, ABS de doble canal y modos de manejo, el mismo tipo de equipamiento que Yamaha destaca en la R2, con un motor de 312 cc. Es naked, no carenada, y pesa 169 kg.

Si querés un Yamaha o dar el salto a una bicilíndrica

Dentro de Yamaha, la opción deportiva que hoy se vende en Argentina y está en nuestro catálogo es la Yamaha MT-03 ABS, naked bicilíndrica de 321 cc, 166 kg y tanque de 14 litros según su ficha, a $ 12.550.000 de contado. Si buscás una carenada con más motor, la Kawasaki Ninja 400 ABS declara 45 CV a 10.000 rpm, 168 kg y asiento a 785 mm; para decidir entre esa y la R3 tenemos la comparativa Ninja 400 vs Yamaha R3 y una nota sobre la Ninja 400 como primera deportiva.

Qué conviene hacer si esperabas la R2

Si te enamoraste de la R2 y no tenés apuro, esperar no cuesta nada, pero hoy no hay ninguna fecha que permita planificar. Si necesitás la moto ahora, la decisión pasa por el uso: para ciudad y algo de ruta, una 200 refrigerada por líquido alcanza; para ruta frecuente o autopista, el salto a 300 o a una bicilíndrica se nota en el margen para sobrepasar y en lo descansado que va el motor. Tené en cuenta que el seguro y el patentamiento crecen con el valor de la moto, así que sumalos al presupuesto.

En Assen podés comprar con financiación por tarjetas de crédito y financieras, con preevaluación online de Credicuotas desde el cotizador, sujeta a aprobación. El patentamiento se gestiona online, hacemos envíos a todo el país y podés retirar en Lamadrid 651, Bahía Blanca.