TVS RTR 310

TVS RTR 310

La TVS RTR 310 se presenta como una roadster deportiva de enfoque dinámico, con una posición de manejo más erguida que una supersport y un paquete técnico orientado al uso diario y a la conducción recreativa. La ficha consultada confirma su motor monocilíndrico de 312,12 cc, refrigeración líquida, 4 válvulas y transmisión manual de 6 velocidades.

Motor y transmisión

El conjunto mecánico utiliza inyección electrónica, distribución por cadena y embrague multidisco en baño de aceite. La potencia máxima declarada es de 35,6 CV a 6.700 rpm y el torque máximo de 28,7 Nm a 6.650 rpm. La información de fábrica también menciona modos de conducción y una electrónica de apoyo asociada al uso en distintos escenarios.

Ciclística y frenado

La parte ciclo está basada en un bastidor tubular tipo trellis y una horquilla invertida de 41 mm. En la documentación comercial aparecen frenos ByBre, ABS de doble canal y un paquete de ayudas electrónicas que incluye control de tracción y ABS en curva. La propuesta apunta a un manejo preciso y a un nivel de equipamiento superior dentro de su segmento.

Dimensiones y ergonomía

En dimensiones, la ficha declara 1.991 mm de largo, 831 mm de ancho, 1.154 mm de alto, 1.358 mm de distancia entre ejes y 800 mm de altura de asiento. El tanque es de 11 litros y el peso en orden de marcha figura en 169 kg en la documentación técnica consultada. Además, la marca destaca la pantalla TFT de 5 pulgadas, el asiento bajo y el manillar cónico regulable como parte de la ergonomía.

Características verificadas

• Motor monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por agua.
• Cilindrada de 312,12 cc.
• Potencia máxima de 35,6 CV a 6.700 rpm.
• Torque máximo de 28,7 Nm a 6.650 rpm.
• Caja manual de 6 velocidades.
• Tanque de 11 litros.
• Altura de asiento de 800 mm.
• Peso declarado de 169 kg.

La documentación utilizada corresponde a la variante RTR 310 de TVS para mercados internacionales; para una ficha destinada a Argentina, conviene validar luego la especificación comercial local exacta antes de publicar.