Las motos 0km más baratas de Argentina en 2026

Las motos 0km más baratas de Argentina son las cub de 110 cc de marcas nacionales, como la Corven Energy 110 RT y la Corven Mirage 110 RT, seguidas por street de 100 a 150 cc y scooters básicos. Hoy, en el catálogo de Assen Motos, la moto 0km más barata arranca en $ 1.735.000. Pero el precio de lista es sólo el punto de partida: repuestos, service, consumo y reventa definen si una moto barata termina siendo una buena compra.

Ranking: las 15 motos 0km más baratas del catálogo hoy

Este ranking no está escrito a mano: se arma solo con los precios de contado vigentes en octubre de 2026, de menor a mayor. Si un modelo sube o baja, la tabla cambia en el momento.

Las 15 motos 0km más baratas del catálogo hoy

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Modelo	Tipo	Cilindrada	Potencia	Precio de contado	Stock	Cotizar
Corven Energy 110 RT	Cub	110cc	—	$ 1.735.000	Para retirar	Cotizar
Corven Mirage 110 RT	Cub	110cc	—	$ 1.742.000	Consultar	Cotizar
Corven Energy 110 AD	Cub	110cc	—	$ 1.975.000	Para retirar	Cotizar
Bajaj Boxer CT100	STREET	102 cc	7,5 HP a 7.500 rpm	$ 2.266.000	Para retirar	Cotizar
Motomel Victory 150	Scooter	149cc	12 HP a 8.500 rpm	$ 2.274.000	Consultar	Cotizar
Motomel Max 110	Cub	108 cc	7,1 HP a 8.500 rpm	$ 2.279.000	Para retirar	Cotizar
Corven Hunter 150 RT	STREET	150cc	—	$ 2.375.000	Para retirar	Cotizar
Corven DX 70	STREET	72 cc	—	$ 2.410.000	Para retirar	Cotizar
SUZUKI AX 100	STREET	98 cc	10 Hp a 7.500 rpm	$ 2.500.000	Para retirar	Cotizar
CORVEN FLOW 150	Scooter	149,6 cc	9,1 hp a 7000 rpm.	$ 2.591.000	Para retirar	Cotizar
Corven Triax 150 One	ONOFF	150cc	12.5 hp	$ 2.905.000	Para retirar	Cotizar
Corven Hunter 150 AD	STREET	150cc	—	$ 2.965.000	Para retirar	Cotizar
Bajaj Boxer BM150	STREET	144.8 cc	12 HP a 7.500 rpm	$ 3.039.000	Para retirar	Cotizar
Motomel Skua 150	ONOFF	150cc	11,4 HP a 8.350 rpm	$ 3.169.000	Para retirar	Cotizar
Corven TRIAX 150 MAX	ONOFF	150cc	—	$ 3.260.000	Consultar	Cotizar

Precios de contado en pesos, actualizados automáticamente desde el catálogo. En 0km se suma el patentamiento. Confirmá por WhatsApp antes de comprar.

Recordá que todos los valores son de contado y que en una 0km el patentamiento se suma aparte. Más abajo te contamos cómo estimar el costo total.

Las motos 0km más baratas por tipo

Mirar sólo el primer puesto del ranking puede llevarte a una moto que no se adapta a lo que necesitás. Por eso las separamos por segmento.

Cub: la puerta de entrada más económica

Las cub son las 0km más accesibles: hoy la más barata del segmento arranca en $ 1.735.000. Los primeros puestos los ocupan las Corven:

• Corven Energy 110 RT ($ 1.735.000 de contado) y Corven Mirage 110 RT ($ 1.742.000 de contado): 110 cc, 4 marchas y frenos a tambor en ambas ruedas. Son motos simples y funcionales para moverse en la ciudad, con tanque de 4 litros.
• Corven Energy 110 AD ($ 1.975.000 de contado): suma llantas de aleación y freno trasero a disco. Por poca diferencia, es una mejora a considerar.
• Motomel Max 110 ($ 2.279.000 de contado): un caso particular, porque tiene transmisión automática CVT, freno delantero a disco y 99 kg. Para quien no quiere hacer cambios y busca el menor precio posible, es de lo más interesante del ranking.

Si preferís la marca más difundida del segmento, la Honda Wave 110S Base ($ 3.680.000 de contado) cuesta bastante más que las Corven, pero tiene una red de service y repuestos muy extendida y suele ser de las cub más buscadas en el mercado de usadas. Hoy la Honda más barata del catálogo arranca en $ 3.680.000. Comparamos las cub en las mejores motos 110 de Argentina y en Honda Wave 110 vs Motomel Blitz 110.

Scooter: automático y barato

El scooter 0km más barato del catálogo arranca hoy en $ 2.274.000. Las opciones más económicas son:

• Motomel Victory 150 ($ 2.274.000 de contado): 149 cc, transmisión CVT y freno delantero a disco. Llamativamente, un scooter de 150 que hoy cuesta menos que muchas cub.
• Kymco Micare 125 ($ 3.422.000 de contado): 124 cc, ruedas de 14 pulgadas, disco delantero y un consumo declarado en ficha de 50 km/l. Con 750 mm de asiento, es de los más bajos y fáciles de manejar.
• Honda Navi ($ 3.690.000 de contado): 109 cc, CVT, frenos combinados CBS y 104 kg; muy compacto para estacionar en cualquier lado.

Street: las más baratas con cambios y tanque grande

Las street son la opción para quien hace más kilómetros o quiere un tanque más grande que el de una cub. Hoy la más barata del segmento arranca en $ 2.266.000:

• Bajaj Boxer CT100 ($ 2.266.000 de contado): 102 cc, 7,5 HP, 4 marchas, tanque de 10,4 litros y 109 kg. Es una moto pensada para trabajar y gastar poco.
• Corven Hunter 150 RT ($ 2.375.000 de contado): 150 cc con 5 marchas y tanque de 12 litros, una de las 150 más accesibles.
• Suzuki AX 100 ($ 2.500.000 de contado): un clásico de motor 2 tiempos, 98 cc, 10 HP, arranque a patada y sólo 86 kg. Tené en cuenta que un 2 tiempos lleva lubricación por aceite propio y un mantenimiento distinto al de un 4 tiempos.
• Bajaj Boxer BM150 ($ 3.039.000 de contado): 144,8 cc y 12 HP, con 5 marchas y tanque de 11 litros.

On/off: tierra y ripio sin gastar de más

Para caminos de tierra, la on/off más barata del catálogo arranca hoy en $ 2.905.000. La Corven Triax 150 One ($ 2.905.000 de contado) es la más accesible y tiene un dato fuerte: frenos a disco adelante y atrás, con 12,5 HP y tanque de 12 litros. La Motomel Skua 150 ($ 3.169.000 de contado) suma suspensión de largo recorrido y tanque de 11,5 litros. Las diferencias entre la Triax y una opción de marca japonesa las analizamos en Honda XR150 vs Corven Triax 150.

Qué mirar además del precio en una moto barata

Dos motos con precios parecidos pueden tener costos muy distintos a lo largo de los años. Antes de quedarte con la más barata del ranking, revisá estos puntos:

Repuestos y red de service

Preguntá dónde vas a hacer los services y si hay repuestos en tu ciudad. Las marcas con más unidades en la calle suelen tener repuestos más fáciles de conseguir y talleres que las conocen bien. Esto pesa especialmente si la moto es tu herramienta de trabajo: un día parado cuesta plata.

Consumo de combustible

Una moto barata que gasta más termina costando más. No todas las fichas informan el consumo: cuando lo hacen, compará en las mismas unidades (km por litro o litros cada 100 km). En la moto que menos nafta consume te explicamos cómo leer esos datos y medir el consumo real.

Frenos y equipamiento de seguridad

En el escalón más económico, varias motos traen frenos a tambor en ambas ruedas. Un freno a disco suele costar poca diferencia y vale la pena: lo tienen, por ejemplo, la Motomel Max 110 y el Victory 150 adelante, o la Triax 150 One en las dos ruedas.

Reventa

Si pensás cambiar la moto en unos años, el valor de reventa importa tanto como el precio de compra. Los modelos más conocidos suelen venderse más rápido como usados. Para hacer la cuenta completa, leé si conviene una moto 0km o usada.

Costo de mantenerla

Services, aceite, cubiertas, kit de arrastre, seguro y patente: todo eso se suma mes a mes. Con cuánto cuesta mantener una moto podés estimar tu gasto según los kilómetros que hacés.

Cuánto cuesta realmente la moto 0km más barata

Al precio de contado tenés que sumarle el patentamiento (varía según la provincia y la valuación de la unidad; te explicamos cómo se compone en cuánto sale patentar una moto 0km), el seguro obligatorio de responsabilidad civil y, como mínimo, un casco homologado. Si es tu primera compra, revisá también qué necesitás para comprar una moto 0km.

En motos económicas, esos costos representan una proporción mayor del total que en una moto cara. Por eso conviene pedir el precio final antes de decidir. En Assen gestionamos el patentamiento online y enviamos a todo el país.

¿Se puede financiar una moto 0km barata?

Sí. Muchas personas compran su primera moto en cuotas, y en los modelos más económicos el monto a financiar es menor. En Assen trabajamos con todas las tarjetas de crédito y con financieras como Credicuotas y El Ceibo; también se puede consultar una oferta preliminar de Banco Provincia. La aprobación depende de cada entidad. Mirá las opciones en financiación y, si no tenés tarjeta, cómo comprar una moto en cuotas sin tarjeta. Para entender todo lo que se suma al precio, te sirve motos 0km: precios y financiación.

Qué moto 0km comprar según tu presupuesto

Si ya tenés un monto en mente, armamos una serie de guías con los modelos que entran en cada rango, actualizadas con los precios del día:

• Qué moto 0km comprar con $2 millones
• Qué moto 0km comprar con $3 millones
• Qué moto 0km comprar con $4 millones
• Qué moto 0km comprar con $5 millones
• Qué moto 0km comprar con $6 millones
• Qué moto 0km comprar con $8 millones
• Qué moto 0km comprar con $10 millones

Nuestro consejo: la más barata no siempre es la que más conviene

Si la moto es para trabajar todos los días, priorizá repuestos y service cercano aunque cueste un poco más; lo desarrollamos en las mejores motos para trabajar. Si es para moverte en la ciudad sin complicarte, un scooter o una cub automática como la Motomel Max 110 resuelve con poco. Y si es tu primera moto, mirá las mejores motos para principiantes: el asiento bajo y el poco peso valen tanto como el precio.

Podés ver todos los modelos en motos 0km o escribirnos desde contacto para que te pasemos el precio final con patentamiento incluido.