HONDA XR300

Introducción

La XR300L Tornado es la propuesta ON/OFF de Honda para Argentina con una actualización profunda en diseño y equipamiento. La marca la presenta como una moto multipropósito, pensada tanto para el uso cotidiano como para el manejo fuera del pavimento, y en la ficha local la identifica como producción/origen Argentina.

Motor y transmisión

Equipa un monocilíndrico de 293,52 cm³, 4 tiempos, 4 válvulas, OHC, refrigerado por aire y aceite, con inyección electrónica y arranque eléctrico. La transmisión es por cadena y cuenta con 6 velocidades; el manual además indica un embrague asistido con función anti-rebote. En el tablero se incluyen tacómetro, indicador de marcha y consumos instantáneo/promedio.

Ciclística, frenos y neumáticos

En la parte ciclo, Honda declara horquilla telescópica Showa adelante y monoshock Pro-Link Showa atrás. Los frenos son a disco en ambos ejes, con ABS, disco delantero de 256 mm y trasero de 220 mm. Calza neumático delantero 90/90-21 y trasero 120/80-18, con tipo diagonal y cámara según el manual.

Dimensiones y ergonomía

La ficha oficial informa 2.202 mm de largo, 828 mm de ancho y 1.298 mm de alto, con una distancia entre ejes de 1.429 mm, altura de asiento de 890 mm y peso en orden de marcha de 153 kg. El tanque declara 13,8 litros de capacidad. El conjunto queda orientado a una postura alta y a un uso mixto, con foco en la versatilidad y la lectura simple de instrumentos.

• Motor monocilíndrico 293,52 cm³
• Transmisión por cadena, 6 marchas
• ABS en ambos frenos a disco
• Suspensiones Showa con recorridos largos
• Tablero 100% digital e iluminación Full LED