HONDA GLH 150

Honda GLH 150

La Honda GLH 150 es una moto pensada para el uso urbano cotidiano, con foco en sencillez mecánica, ergonomía y capacidad de carga. En su ficha técnica argentina figura con motor monocilíndrico de 149,2 cc, inyección electrónica, caja de 5 velocidades y tanque de 12,7 litros.

Motor y transmisión

El conjunto mecánico está orientado a traslados diarios: motor de un cilindro, 4 tiempos, OHC y refrigeración por aire, alimentado por inyección. La transmisión es de 5 marchas y la relación final de la cadena está indicada en el manual, lo que confirma una configuración clásica para uso de ciudad y trayectos de trabajo.

Ciclística y frenado

En el apartado dinámico, la GLH 150 declara horquilla telescópica delantera de 107 mm y basculante trasero con doble amortiguador hidráulico y resorte helicoidal, también con 91 mm de recorrido. El freno delantero es de disco hidráulico de 240 mm y el trasero es a tambor de 130 mm. La versión argentina incorpora CBS, sistema que distribuye la frenada entre ambas ruedas.

Dimensiones y ergonomía

La propuesta prioriza una posición de manejo relajada y una plataforma apta para el día a día. La moto mide 2.028 mm de largo, 776 mm de ancho y 1.080 mm de alto, con distancia entre ejes de 1.306 mm y altura de asiento de 757 mm. El peso en orden de marcha es de 129 kg, lo que la ubica dentro del enfoque utilitario del modelo.

Características verificadas

• Inyección electrónica PGM-FI
• Transmisión de 5 velocidades
• Tanque de 12,7 litros
• Freno delantero a disco de 240 mm
• Freno trasero a tambor de 130 mm
• Horquilla delantera de 107 mm
• Doble amortiguador trasero

En síntesis, la GLH 150 combina una base técnica simple con elementos actuales de seguridad y un planteo práctico para ciudad, reparto liviano o movilidad diaria.