HONDA CB190 NUEVA

Honda CB190R 2.0

La CB190R 2.0 es la evolución de la naked urbana de Honda para el mercado argentino. Según la ficha técnica oficial, monta un motor monocilíndrico de 184 cc, refrigerado por aire, con inyección PGM-FI, transmisión de 5 velocidades y embrague asistido y anti-rebote. Esa combinación apunta a un manejo simple en tránsito cotidiano y a una entrega de marcha más pareja en uso urbano.

Motor y transmisión

El conjunto mecánico está pensado para un uso diario, con arranque eléctrico, relación de compresión 9,5:1 y transmisión por cadena. Honda también destaca en su sitio oficial la suavidad de funcionamiento y la respuesta en bajo y medio régimen, junto con el embrague asistido y anti-rebote como apoyo para los cambios. La información disponible no publica en la ficha un valor numérico de potencia o torque.

Ciclística y frenado

En el apartado dinámico, la moto declara horquilla invertida Showa adelante y monoshock Showa atrás, con ABS de doble canal y frenos a disco en ambas ruedas. En la documentación oficial 2026 se informan disco delantero de 276 mm y trasero de 220 mm, con pinzas Nissin. La marca además presenta el conjunto como una solución de control y estabilidad para la circulación diaria.

Dimensiones y ergonomía

La CB190R 2.0 figura con 2.034 mm de largo, 783 mm de ancho, 1.064 mm de alto, 1.356 mm entre ejes y 796 mm de altura de asiento. El peso en orden de marcha es de 141 kg. En conjunto, son medidas coherentes con una moto de talla compacta y orientación urbana, con una posición de manejo que busca facilidad de maniobra y uso cotidiano.

Equipamiento verificado

• Inyección electrónica PGM-FI
• Embrague asistido y anti-rebote
• ABS de doble canal
• Suspensión Showa delantera y trasera
• Iluminación Full LED
• Puerto USB-C

Para esta propuesta se tomó como variante exacta la CB190R 2.0 de Honda Argentina, ya que es la identificación oficial encontrada en la documentación vigente consultada.