Cuántos litros tiene el tanque de una moto: 110, 150 y autonomía
Cuántos litros carga una moto 110 y una 150, cuánto tiene el tanque de la Motomel S2 150 y qué autonomía da cada modelo según su ficha, con tablas en vivo. Además, cómo medir el consumo real de tu moto con el método de tanque lleno a tanque lleno.
En esta nota
- Cuántos litros carga una moto 110
- Cuántos litros tiene el tanque de la Motomel S2 150
- Tanque de las motos 150 cc
- Las motos con más autonomía declarada del catálogo
- Cómo se calcula la autonomía de una moto
- Cómo medir el consumo real de tu moto
- Qué nafta cargar y cuánto cuesta llenar el tanque
- Tanque chico o grande: qué te conviene
¿Cuántos litros carga una moto 110? Una 110 tipo cub tiene un tanque de entre 3,5 y 4 litros según las fichas de nuestro catálogo en noviembre de 2026; la Honda Wave 110S, por ejemplo, figura con 3,7 litros. Las street de 100 a 110 cc tienen tanques bastante más grandes, de 10 a 12 litros. En 150 la mayoría de las street carga entre 10 y 12,7 litros, y la Motomel S2 150 figura con 11 litros en su ficha. Con esos litros, la autonomía depende del consumo real, que casi siempre es peor que el declarado.
Abajo tenés las tablas en vivo con el tanque, el consumo que declara cada marca y la autonomía estimada, y al final un método simple para medir cuánto consume tu moto de verdad.
Cuántos litros carga una moto 110
Las cubs llevan el tanque debajo del asiento, y ahí no entra mucho. Eso explica por qué una Wave, una Motomel Max o una Corven Energy cargan menos de 4 litros mientras que una street de cilindrada parecida, con el tanque delante del asiento, carga tres veces más. Para la ciudad alcanza; en ruta te obliga a planificar las paradas.
Tanque y autonomía de las motos 110
Ver catálogo| Modelo | Tanque | Consumo declarado | Autonomía estimada | Tipo | Precio de contado | Stock | Cotizar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SUZUKI AX 100 | 12 | — | — | STREET | $ 2.500.000 | Para retirar | Cotizar |
| Bajaj Boxer CT100 | 10,4 L | — | — | STREET | $ 2.266.000 | Para retirar | Cotizar |
| Corven Mirage 110 AD | 4 L | — | — | Cub | Consultar | Consultar | Cotizar |
| Corven Mirage 110 RT | 4 L | — | — | Cub | $ 1.742.000 | Consultar | Cotizar |
| Corven Energy 110 AD | 4 L | — | — | Cub | $ 1.975.000 | Para retirar | Cotizar |
| Corven Energy 110 Tuning | 4 L | — | — | Cub | Consultar | Consultar | Cotizar |
| Corven Energy 110 RT | 4 L | — | — | Cub | $ 1.735.000 | Para retirar | Cotizar |
| TVS Neo NX 110 CBS | 4 L | 50 km/l (dato de la marca en condiciones ISO estándar) | 200 km | Scooter | Consultar | Consultar | Cotizar |
| Motomel DLX Deluxe | 3.8 L | 2,1 L/100 km (dato de la marca) | 181 km | Cub | Consultar | Consultar | Cotizar |
| Motomel Max 110 | 3,8 L | 2,1 L/100 km (dato de la marca) | 181 km | Cub | $ 2.279.000 | Para retirar | Cotizar |
| HONDA WAVE 110S BASE | 3,7 L | — | — | Cub | $ 3.680.000 | Consultar | Cotizar |
| HONDA WAVE 110S FULL | 3,7 L | — | — | Cub | $ 4.420.000 | Consultar | Cotizar |
| Motomel Blitz 110 V8 Full | 3,5 L | No informado por la marca | — | Cub | Consultar | Para retirar | Cotizar |
| HONDA NAVI | 3,5 L | — | — | Scooter | $ 3.690.000 | Consultar | Cotizar |
Precios de contado en pesos y datos de ficha técnica, actualizados automáticamente desde el catálogo. La autonomía es una estimación: tanque por consumo declarado. En 0km se suma el patentamiento. Confirmá por WhatsApp antes de comprar.
La columna de autonomía sólo se completa cuando la marca publica un consumo. Muchas fichas no lo informan, y en esos casos preferimos dejar el casillero vacío antes que inventar un número.
Cuántos litros tiene el tanque de la Motomel S2 150
La Motomel S2 150 figura en su ficha con un tanque de 11 litros y un consumo declarado por la marca de 2,2 litros cada 100 km. La versión Start y la Full Aleación comparten tanque y motor, así que el dato es el mismo para las dos. La tabla de abajo toma los valores en vivo del catálogo:
Motomel S2 150: tanque, consumo y autonomía
Ver catálogo| Modelo | Tanque | Consumo declarado | Autonomía estimada | Precio de contado | Stock | Cotizar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Motomel S2 150 Start | 11 L | 2.2 L/100km | 500 km | $ 2.619.000 | Para retirar | Cotizar |
| Motomel S2 150 Full Aleación | 11 L | 2.2 L/100km | 500 km | Consultar | Consultar | Cotizar |
Precios de contado en pesos y datos de ficha técnica, actualizados automáticamente desde el catálogo. La autonomía es una estimación: tanque por consumo declarado. En 0km se suma el patentamiento. Confirmá por WhatsApp antes de comprar.
Con 11 litros y el consumo declarado, la cuenta da unos 500 km por tanque. En el uso real conviene calcular bastante menos: con acompañante, viento en contra o mucha ciudad, el consumo sube. En cuánto consume la Motomel S2 150 analizamos ese tema con más detalle.
Tanque de las motos 150 cc
En 150 hay dos mundos. Las street y on-off cargan de 10 a 14 litros y te dan autonomía para ruta. Los scooters de 150 cargan bastante menos, entre 4 y 10 litros según el modelo, porque el tanque compite con el baúl bajo el asiento.
Tanque y autonomía de las motos 150
Ver catálogo| Modelo | Tanque | Consumo declarado | Autonomía estimada | Tipo | Precio de contado | Stock | Cotizar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bajaj Rouser P150 | 14 L | — | — | Naked | $ 4.392.000 | Para retirar | Cotizar |
| HONDA GLH 150 | 12,7 L | — | — | STREET | $ 4.650.000 | Consultar | Cotizar |
| Corven Hunter 150 AD | 12 L | — | — | STREET | $ 2.965.000 | Para retirar | Cotizar |
| Corven Triax 150 One | 12 L | — | — | ONOFF | $ 2.905.000 | Para retirar | Cotizar |
| Corven TRIAX 150 MAX | 12 L | — | — | ONOFF | $ 3.260.000 | Consultar | Cotizar |
| Corven Hunter 150 RT | 12 L | — | — | STREET | $ 2.375.000 | Para retirar | Cotizar |
| HONDA XR150 | 12 L | — | — | ONOFF | $ 6.200.000 | Consultar | Cotizar |
| TVS RTR 160 4V | 12 L | 35 km/l (dato de la marca en condiciones ISO estándar) | 420 km | Naked | Consultar | Consultar | Cotizar |
| Bajaj Rouser NS160 | 12 L | — | — | Naked | $ 5.175.000 | Para retirar | Cotizar |
| Motomel Skua 150 | 11.5 L | — | — | ONOFF | $ 3.230.000 | Para retirar | Cotizar |
| Motomel Skua 150 Silver Edition | 11.5 L | — | — | ONOFF | Consultar | Consultar | Cotizar |
| Motomel S2 150 Full Aleación | 11 L | 2.2 L/100km | 500 km | STREET | Consultar | Consultar | Cotizar |
| Motomel S2 150 Start | 11 L | 2.2 L/100km | 500 km | STREET | $ 2.619.000 | Para retirar | Cotizar |
| Bajaj Boxer BM150 | 11 L | — | — | STREET | $ 3.039.000 | Para retirar | Cotizar |
| Motomel Victory 150 | 10 L | — | — | Scooter | $ 2.274.000 | Consultar | Cotizar |
| YAMAHA FZ X | 10 L | — | — | Classic-Neo-retro | $ 6.043.000 | Consultar | Cotizar |
| Kymco Agility 200i 16+ | 7 L | No informado por la marca | — | Scooter | Consultar | Consultar | Cotizar |
| CORVEN FLOW 150 | 6,5 litros | — | — | Scooter | $ 2.591.000 | Para retirar | Cotizar |
| Kymco People 150 | 6.2 L | No informado por la marca | — | Scooter | Consultar | Consultar | Cotizar |
| KYMCO LIKE 200 | 6 L | — | — | Scooter | $ 5.882.000 | Consultar | Cotizar |
| Corven Expert 150 DOT | 5 L | — | — | Scooter | Consultar | Consultar | Cotizar |
| Corven Expert 150 Milano | 5 L | — | — | Scooter | Consultar | Consultar | Cotizar |
| Motomel Strato Euro 150 LED | 5L | 2,9 L/100 km (dato de la marca) | 172 km | Scooter | $ 3.325.000 | Para retirar | Cotizar |
| Motomel Strato Alpino 150 | 4L | — | — | Scooter | Consultar | Consultar | Cotizar |
Precios de contado en pesos y datos de ficha técnica, actualizados automáticamente desde el catálogo. La autonomía es una estimación: tanque por consumo declarado. En 0km se suma el patentamiento. Confirmá por WhatsApp antes de comprar.
Las motos con más autonomía declarada del catálogo
Esta tabla ordena todo el catálogo por autonomía estimada, sólo con los modelos que publican un consumo. Es útil para ver qué motos te dejan hacer más kilómetros sin parar, aunque recordá que es una cuenta teórica sobre el dato de la marca.
Motos con más autonomía estimada según la ficha
Ver catálogo| Modelo | Tanque | Consumo declarado | Autonomía estimada | Cilindrada | Precio de contado | Stock | Cotizar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motomel S2 150 Full Aleación | 11 L | 2.2 L/100km | 500 km | 149.5cc | Consultar | Consultar | Cotizar |
| Motomel S2 150 Start | 11 L | 2.2 L/100km | 500 km | 149.5cc | $ 2.619.000 | Para retirar | Cotizar |
| Motomel Skua 250 | 12.3 L | 2,7 L/100 km (dato de la marca) | 456 km | 223cc | $ 4.100.000 | Para retirar | Cotizar |
| CFMoto 300CL‑X Base | 14,5 L | 3,2 L/100 km (dato de la marca, manual del propietario) | 453 km | 292 cc | $ 6.958.000 | Consultar | Cotizar |
| TVS Raider 125 | 10 L | 45 km/l (dato de la marca en condiciones ISO estándar) | 450 km | 124.7cc | $ 3.545.000 | Consultar | Cotizar |
| TVS RTR 160 4V | 12 L | 35 km/l (dato de la marca en condiciones ISO estándar) | 420 km | 159.7cc | Consultar | Consultar | Cotizar |
| CFMOTO MT800 X | 22,5 L | ≤ 5.6 L/100 km | 402 km | 799 cc | $ 20.895.000 | Consultar | Cotizar |
| CFMoto 450MT Base | 17,5 L | 4,5 L/100 km (dato de la marca, manual del propietario) | 389 km | 449,5 cc | $ 13.950.000 | Consultar | Cotizar |
| TVS RTR 200 EFi (ABS) | 12 L | 30 km/l (dato de la marca en condiciones ISO estándar) | 360 km | 197,75 cc | $ 5.500.000 | Para retirar | Cotizar |
| Motomel Skua 125 Xtreme | 7.5 L | 2,1 L/100 km (dato de la marca) | 357 km | 124cc | Consultar | Consultar | Cotizar |
| CFMoto 700MT Renovada | 20 L | 5,6 L/100 km (dato de la marca, manual del propietario) | 357 km | 693 cc | Consultar | Consultar | Cotizar |
| CFMoto 400NK Base | 17 L | 4,8 L/100 km (dato de la marca, manual del propietario) | 354 km | 400 cc | $ 9.908.000 | Consultar | Cotizar |
| CFMoto 300SR Base | 12 L | 3,4 L/100 km (dato de la marca, manual del propietario) | 353 km | 292 cc | Consultar | Consultar | Cotizar |
| CFMoto 300NK Base | 12.5 L | 3,6 L/100 km (dato de la marca, manual del propietario) | 347 km | 292 cc | $ 7.528.000 | Consultar | Cotizar |
| CFMoto 650NK Base | 17 L | 5,0 L/100 km (dato de la marca, manual del propietario) | 340 km | 649 cc | Consultar | Consultar | Cotizar |
Precios de contado en pesos y datos de ficha técnica, actualizados automáticamente desde el catálogo. La autonomía es una estimación: tanque por consumo declarado. En 0km se suma el patentamiento. Confirmá por WhatsApp antes de comprar.
Cómo se calcula la autonomía de una moto
La autonomía es una división: litros del tanque por kilómetros que hacés con cada litro. Si la marca declara el consumo en litros cada 100 km, la cuenta es tanque dividido consumo, por 100. Si lo declara en kilómetros por litro, es tanque por consumo. La autonomía que muestran nuestras tablas usa esa misma fórmula con los datos de la ficha y descarta los resultados que no tienen sentido.
Hay tres razones por las que la autonomía real suele ser menor:
- El consumo declarado se mide en condiciones controladas. Algunas marcas aclaran que es en condiciones ISO estándar. Velocidad constante, sin viento, sin acompañante.
- La reserva. Algunas fichas incluyen la reserva dentro del total y otras la informan aparte. No conviene llegar a la última gota: en motos con bomba de nafta, quedarte seco puede hacer trabajar la bomba en vacío.
- Tu forma de manejar. Aceleraciones fuertes, mucho semáforo, velocidad alta en ruta y neumáticos con poca presión suben el consumo.
Cómo medir el consumo real de tu moto
El método más confiable es el de tanque lleno a tanque lleno. No necesitás nada más que el cuentakilómetros y el ticket de la estación de servicio.
- Llená el tanque hasta el corte del surtidor. Siempre en la misma estación si podés, con la moto derecha y sin «redondear» el monto.
- Anotá los kilómetros del odómetro, o poné en cero el parcial si tu moto lo tiene.
- Usá la moto normalmente hasta gastar más de la mitad del tanque. Cuantos más kilómetros, más preciso el resultado.
- Volvé a llenar hasta el corte y anotá los litros que cargaste y los kilómetros recorridos.
- Hacé la cuenta. Kilómetros recorridos dividido litros cargados te da los km por litro. Litros cargados dividido kilómetros, por 100, te da los litros cada 100 km.
Un ejemplo con números redondos: si recorriste 150 km y al volver a llenar entraron 4 litros, tu moto hace 37,5 km por litro, o 2,7 litros cada 100 km. Repetí la medición dos o tres veces, porque una sola carga puede salir distorsionada por cómo cortó el surtidor. Si querés calcular tu autonomía real, multiplicá los km por litro que te dio la medición por los litros del tanque y restale un margen de seguridad.
Si el consumo te sale muy por encima de lo que declara la marca, revisá presión de neumáticos, tensión de cadena y filtro de aire antes de pensar en otra cosa. Y si estás por comprar, en qué moto consume menos nafta comparamos los modelos más económicos.
Qué nafta cargar y cuánto cuesta llenar el tanque
El octanaje que necesita tu moto está en el manual. La mayoría de las 110 y 150 funcionan con nafta súper; cargar premium no les da más potencia ni menos consumo si el motor no lo pide. Lo explicamos en nafta súper o premium para la moto.
Para saber cuánto te cuesta llenar el tanque, multiplicá los litros de la ficha por el precio del litro en tu estación. Con un tanque de 3,7 litros, como el de la Wave, una carga completa equivale a menos de 4 litros de nafta; con una street de 12 litros, la carga se triplica pero también la distancia entre paradas. El gasto mensual completo, con service y seguro, lo calculamos en cuánto cuesta mantener una moto.
Tanque chico o grande: qué te conviene
Un tanque chico no es un defecto si usás la moto en la ciudad: la cub pesa menos, el asiento queda más bajo y llenarla sale poco por vez. Se vuelve un problema si hacés ruta seguido o vivís lejos de una estación de servicio, como pasa en muchos caminos rurales de la zona. En ese caso, una street o una on-off de 150 con 11 o 12 litros te cambia la experiencia.
También pesa en la elección el peso de la moto con el tanque lleno. Si te interesa ese punto, lo explicamos en cuánto pesa una moto. Y si querés ver todos los modelos de una cilindrada con precio de contado, tenés motos 110 cc y motos 150 cc.
Las motos de esta nota
Precio de contado y stock de hoy, desde el catálogo de Assen Motos. Cotizá online en un minuto.
SUZUKI AX 100Cotizar$ 2.500.000 de contado
Bajaj Boxer CT100Cotizar$ 2.266.000 de contado
Corven Mirage 110 ADCotizarConsultar precio
Corven Mirage 110 RTCotizar$ 1.742.000 de contado
Corven Energy 110 ADCotizar$ 1.975.000 de contado
Corven Energy 110 TuningCotizarConsultar precio
Motomel S2 150 StartCotizar$ 2.619.000 de contado
Motomel S2 150 Full AleaciónCotizarConsultar precio
Preguntas frecuentes
¿Cuántos litros carga una moto 110?
Una 110 tipo cub tiene un tanque de entre 3,5 y 4 litros según las fichas del catálogo de Assen Motos en noviembre de 2026. La Honda Wave 110S figura con 3,7 litros. Las street de 100 a 110 cc cargan de 10 a 12 litros.
¿Cuántos litros tiene el tanque de la Motomel S2 150?
Según su ficha, 11 litros, con un consumo declarado por la marca de 2,2 litros cada 100 km. La versión Start y la Full Aleación tienen el mismo tanque.
¿Cómo calculo la autonomía de mi moto?
Multiplicá los kilómetros por litro que hace tu moto por los litros del tanque. Si el consumo está en litros cada 100 km, dividí el tanque por ese consumo y multiplicá por 100. Dejá siempre un margen de seguridad.
¿Cómo mido el consumo real de mi moto?
Llená el tanque hasta el corte, anotá los kilómetros, usá la moto hasta gastar más de medio tanque, volvé a llenar hasta el corte y dividí los kilómetros recorridos por los litros que cargaste. Repetilo dos o tres veces.
¿Por qué la autonomía real es menor que la de la ficha?
Porque el consumo declarado se mide en condiciones controladas. Con acompañante, viento, ciudad, velocidad alta o neumáticos con poca presión, la moto gasta más y hace menos kilómetros por tanque.
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