Patentamientos de scooters en septiembre de 2026: crecieron 19,1% y qué muestra el mercado argentino

Los patentamientos de scooters crecieron en septiembre de 2026: se inscribieron 1.562 unidades, un 19,1% más que en agosto y un 5,8% más que en septiembre de 2025, según el informe de patentamientos de septiembre de 2026 de CADECOM (Cámara Argentina de Concesionarios de Motos), publicado el 1/10/2026. En el acumulado de enero a septiembre suman 13.287 scooters, un 17,4% más que en el mismo período del año pasado.

Son números positivos, pero el scooter sigue siendo un segmento chico dentro del mercado argentino y creció bastante menos que el total en la comparación interanual. Abajo están las cifras completas, cómo leerlas y qué scooters 0km podés ver hoy con precio y stock en vivo.

Patentamientos de scooters en septiembre de 2026: las cifras de CADECOM

La tabla "Variaciones por segmento" del informe de CADECOM muestra estos valores para scooters:

Un detalle técnico: el informe de agosto de CADECOM daba 1.296 scooters para agosto, y el de septiembre usa 1.311 porque la base se actualizó. El +19,1% mensual está calculado contra esa cifra corregida.

Cuánto pesan los scooters en el mercado total

En septiembre se patentaron 80.773 motovehículos en todo el país, un 7,1% más que en agosto y un 35,6% más que en septiembre de 2025, siempre según CADECOM. Con esos números, los scooters representaron alrededor del 1,9% del total. Ese porcentaje es un cálculo nuestro: CADECOM no publica la participación por segmento.

Para dimensionarlo, el segmento motocicletas sumó 78.906 unidades, con una suba interanual del 36,2%, y los cuatriciclos 237, con +86,6%. La comparación interanual muestra la diferencia: el mercado total creció 35,6% y los scooters 5,8%.

Septiembre contra el promedio del año

Con el acumulado de CADECOM se puede hacer una cuenta simple: 13.287 scooters en nueve meses dan un promedio cercano a 1.476 por mes en 2026. Septiembre, con 1.562, quedó por encima de ese promedio. En el mismo período de 2025 se habían patentado 11.317, así que en lo que va del año se inscribieron unos 1.970 scooters más que el año pasado. Las dos cuentas son nuestras, hechas con las cifras del informe, y sirven para dar contexto, no para proyectar cómo va a cerrar el año.

Para quien está por comprar, el dato práctico es otro: que un segmento crezca no cambia qué scooter te conviene. Lo que define la elección es el recorrido diario, si llevás acompañante, dónde estacionás y cuánto querés gastar en nafta y mantenimiento.

Qué no dicen estos números

Conviene leer los datos con cuidado por tres motivos:

• Son inscripciones iniciales registradas en la DNRPA, no ventas. Una moto puede venderse un mes y patentarse el siguiente.
• CADECOM no explica con qué criterio asigna cada modelo a un segmento. No sabemos, por ejemplo, si un modelo como la Honda Navi cuenta como scooter o como motocicleta en su clasificación.
• Otras entidades publican cifras distintas con otra clasificación. La cámara de fabricantes CAFAM, por ejemplo, informó otro número para scooters en septiembre. Mezclar fuentes lleva a conclusiones equivocadas, por eso en esta nota usamos sólo CADECOM.

Tampoco vamos a atribuir la suba a una causa puntual. El informe no lo explica y cualquier razón que se dé sería una suposición.

Scooters 0km en el catálogo de Assen: qué hay hoy

Si estás pensando en un scooter, lo que importa es el uso. Para moverte en ciudad con poca carga, un 110 o 125 automático alcanza. Si hacés tramos de avenida o circunvalación todos los días, o vas con acompañante, conviene mirar 150 o más. Estos son algunos de los scooters publicados, con datos de su ficha:

Si buscás el scooter más simple y económico

La Motomel Victory 150 y la Kymco Micare 125 están entre las opciones de menor precio del catálogo. La Micare declara 103 kg, asiento a 750 mm y un consumo de 50 km/l marcado con asterisco en la ficha, o sea, un dato de fábrica en condiciones ideales.

Si querés un 110 automático de marca conocida

La Honda Navi es compacta: 109 cc, CVT, 104 kg y asiento a 762 mm. Su contra es el tanque de 3,5 litros, que obliga a cargar seguido. Si dudás entre la Navi y una cub con cambios, tenemos la comparativa Honda Navi vs Wave 110.

Si hacés trayectos más largos

La Kymco Like 200 suma inyección, 163 cc y frenos a disco en las dos ruedas según su ficha. La TVS Ntorq 125 y la Yamaha Ray 125 FI quedan en el medio, con 125 cc y freno delantero a disco.

Scooter o moto con cambios: cómo decidir

El scooter tiene a favor la comodidad: no hay embrague ni cambios, el piso plano facilita subir y bajar, y suele tener baulera. En contra, las ruedas chicas se sienten más en calles rotas, en ripio o con viento cruzado. Si tus trayectos incluyen calles de tierra o mucha ruta, una cub o una street pueden adaptarse mejor. Lo desarrollamos en moto automática vs semiautomática y en nuestra guía de mejores scooters en Argentina.

Cómo comprar un scooter 0km en Assen

Podés cotizar desde la ficha de cada modelo o por WhatsApp. La financiación es con tarjetas de crédito y financieras, con preevaluación online de Credicuotas en el cotizador, sujeta a aprobación de cada entidad. El patentamiento se gestiona online y se suma al precio de contado. Hacemos envíos a todo el país y también podés retirar en Lamadrid 651, Bahía Blanca. Antes de cerrar, confirmá precio y disponibilidad del modelo que elegiste, porque cambian.