Honda Navi vs Wave 110: ¿scooter o cub?

Honda Navi vs Wave 110, veredicto corto: si querés manejar sin pensar en cambios y moverte sólo por ciudad, elegí la Honda Navi, automática y con frenos combinados CBS. Si preferís una cub con cambios, un tanque apenas mayor y la opción de pasar a freno a disco con la versión Full, la Wave 110S es la más práctica. Las dos tienen 109 cc y apuntan al mismo uso diario; la diferencia real está en la transmisión y en el frenado.

Abajo comparamos la Navi con la Wave 110S Base eje por eje, siempre con los datos de la ficha del catálogo de Assen Motos.

Comparativa: HONDA NAVI vs HONDA WAVE 110S BASE

Precios y stock actualizados al momento

Modelo	HONDA NAVI	HONDA WAVE 110S BASE
Precio de contado	$ 3.690.000+ patentamiento	$ 3.680.000+ patentamiento
Disponibilidad	Consultar entrega	Consultar entrega
Tipo	Scooter	Cub
Cilindrada	109 cc	109,10 cc
Potencia	7.83 Hp a 7.000 rpm	—
Torque	8.96 N·m a 5.500 rpm	—
Motor	Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, OHC, refrigerado por aire.	Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, OHC y refrigerado por aire.
Transmisión	Automática, tipo V-Matic / CVT.	4 velocidades
Tanque	3,5 L	3,7 L
Peso	104 kg en orden de marcha.	100 kg (peso neto, versión con freno a tambor según manual)
Altura de asiento	762 mm	765 mm
Freno delantero	Tambor de 130 mm.	A tambor / 110 mm
Freno trasero	Tambor de 130 mm, con CBS.	A tambor / 110 mm
Suspensión delantera	Horquilla telescópica, 89 mm de recorrido.	Horquilla telescópica / 81 mm
Suspensión trasera	Mono-amortiguador, 70 mm de recorrido.	Basculante de doble brazo con doble amortiguador hidráulico y resorte helicoidal / 82 mm
Acciones	Cotizar Ver ficha	Cotizar Ver ficha

Scooter o cub: la diferencia de fondo

Antes de mirar números, conviene entender qué estás eligiendo. La Navi es un scooter: transmisión automática CVT, acelerás y frenás, nada más. La Wave es una cub: tiene cuatro marchas que pasás con el pie, pero sin embrague de mano. Ninguna de las dos se te apaga al arrancar, y las dos se aprenden rápido.

¿Qué cambia en el día a día? Con la Navi no hay ninguna decisión que tomar en el tránsito, lo que la hace muy cómoda para trayectos cortos con mucho semáforo. Con la Wave tenés el control de la marcha: podés bajar un cambio para frenar con el motor en una bajada o para tener más respuesta al pasar a alguien. Si querés profundizar en esto, tenemos una nota específica sobre moto automática vs semiautomática.

Motor y prestaciones: Navi vs Wave 110

Las dos usan un motor monocilíndrico de 4 tiempos, 2 válvulas, OHC y refrigerado por aire, de 109 cc (la ficha de la Wave Base dice 109,10 cc). Es, en la práctica, la misma cilindrada.

• Honda Navi: la ficha declara 7,83 HP a 7.000 rpm y 8,96 Nm de torque a 5.500 rpm, con transmisión automática V-Matic / CVT.
• Honda Wave 110S Base: la ficha no informa potencia ni torque. Tiene caja de 4 velocidades y arranque eléctrico y a patada.

Como la Wave no publica potencia en el catálogo, no podemos decir cuál es más rápida con datos firmes. Lo que sí podemos decir es que ninguna de las dos está pensada para ruta: son motos urbanas, y para avenidas y accesos rinden bien. Si necesitás más margen para salir de la ciudad, mirá la diferencia en moto 110 vs 150.

Consumo y autonomía

Ninguna de las dos fichas informa el consumo, así que no vamos a dar una cifra. Lo que sí sabemos es el tamaño del tanque:

• Navi: 3,5 litros.
• Wave 110S Base: 3,7 litros.

Son tanques chicos en los dos casos, pensados para cargar seguido. Como criterio general, una transmisión CVT suele gastar algo más que una caja con marchas a igual cilindrada, porque la correa tiene pérdidas propias; pero el consumo real depende muchísimo de cómo manejes, del peso que lleves y del tránsito. La forma honesta de saberlo es medirlo: llená el tanque, anotá los kilómetros y volvé a llenar. Si el consumo es tu prioridad número uno, leé qué moto consume menos nafta.

Confort y ergonomía

Las medidas que importan para un uso urbano están muy parejas:

• Altura de asiento: 762 mm la Navi y 765 mm la Wave Base. Tres milímetros no se notan; las dos son bajas y permiten apoyar los pies con comodidad a la mayoría de las personas.
• Peso: 104 kg en orden de marcha la Navi y 101 kg la Wave Base. La ficha de la Wave no aclara si es en seco o en orden de marcha, así que tomá la diferencia como orientativa: las dos son muy livianas para mover paradas.

Donde sí cambia la experiencia es en la posición: en un scooter vas con las piernas juntas al frente y el piso plano, lo que muchos encuentran más cómodo para ir vestidos de calle. En la cub las piernas van a los costados del motor, más parecido a una moto con cambios. Lo mejor es sentarte en las dos en el local antes de decidir.

Frenos y seguridad

Este es el punto donde la ficha marca la diferencia más clara a favor de la Navi frente a la Wave Base:

• Navi: tambor de 130 mm adelante y atrás, con sistema combinado CBS, que reparte la frenada entre las dos ruedas al accionar el freno trasero.
• Wave 110S Base: tambor de 110 mm adelante y atrás. La ficha no menciona CBS.

Ninguna de las dos tiene disco ni ABS en esta comparación. Si querés una Wave con mejor frenado, la Wave 110S Full suma disco delantero de 220 mm y CBS; explicamos esa diferencia en Wave 110 Base vs Full.

Precio y costo total

A octubre de 2026, la Honda Navi está a $ 3.690.000 de contado y la Wave 110S Base a $ 3.680.000 de contado, en ambos casos más patentamiento. Si sumás la Wave Full a la comparación, su precio es $ 4.420.000 de contado.

Al precio de contado sumale patentamiento, seguro, casco y mantenimiento. El patentamiento depende de la provincia y del valor de la unidad (te lo explicamos en cuánto sale patentar una moto 0km), y el seguro de la cobertura que elijas. Para financiarla, revisá las opciones en financiación: trabajamos con todas las tarjetas, Credicuotas y El Ceibo, y podemos consultar una oferta preliminar de Banco Provincia, siempre sujeto a aprobación.

Mantenimiento y reventa

Acá no hay datos de ficha, así que te damos un criterio general, honesto:

• Transmisión: la CVT de un scooter trabaja con correa y rodillos que se revisan y reemplazan según el plan de mantenimiento. La cub usa cadena y piñones, que hay que tensar y lubricar con frecuencia y cambiar cuando se gastan. Ninguna es cara, pero son rutinas distintas.
• Accesibilidad: en una cub el motor está más a la vista y suele ser más sencillo de atender en cualquier taller. En un scooter algunas tareas requieren desarmar carenados.
• Reventa: la Wave es una de las cubs más conocidas del mercado y suele tener demanda constante en el usado. Los scooters de marca también se venden bien, aunque el público es más específico. En los dos casos, una moto con services al día se vende mejor.

Para planificar gastos, tenés la guía de cuánto cuesta mantener una moto.

Navi o Wave 110: quién gana en cada punto según la ficha

¿Para quién es cada una?

Elegí la Honda Navi si…

• Querés la forma más simple de moverte: sin cambios, sin embrague, sin pensar.
• Tus trayectos son cortos y con mucho semáforo.
• Valorás el frenado combinado CBS y los tambores de 130 mm.
• Es tu primera moto y querés aprender lo mínimo indispensable.

Elegí la Wave 110 si…

• Querés controlar la marcha y usar el freno motor.
• Vas a trabajar con la moto y preferís la mecánica de cadena de una cub, muy conocida por cualquier taller.
• Te interesa tener arranque a patada como respaldo.
• Querés la posibilidad de subir a la versión Full con disco delantero.

Veredicto: Honda Navi vs Wave 110

Si buscás comodidad pura en ciudad y frenado combinado de serie, la Navi es la elección lógica. Si querés una moto con cambios, un poco más de tanque y la mecánica simple de una cub, la Wave 110S es la opción clásica; y si el frenado te importa, la Wave Full empareja y supera a la Navi con su disco delantero. Para el precio exacto de cada una y la disponibilidad, mirá la tabla en vivo del principio o escribinos.

Alternativas a la Navi y a la Wave

• Toda la información de la Wave: precio de cada versión, ficha y costo total en Honda Wave 110: precio, versiones y ficha técnica.
• Otros scooters: si te inclinás por el automático, compará marcas y cilindradas en mejores scooters de Argentina.
• Otras 110: la Wave frente a una rival directa en Honda Wave 110 vs Motomel Blitz 110, y el ranking de mejores motos 110.
• Si es tu primera moto:qué Honda comprar como primera moto recorre toda la gama.

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