Mejores motos Bajaj en Argentina: guía de modelos

Las mejores motos Bajaj en Argentina se ordenan en tres familias: las Boxer para trabajar y moverse gastando poco, las Rouser para quien quiere una naked con más carácter, y las Dominar para viajar por ruta. La elección correcta depende menos de la marca que del uso: una Boxer BM150 y una Dominar 250 son motos para personas completamente distintas.

En esta guía repasamos los modelos Bajaj 0km publicados en el catálogo de Assen Motos en octubre de 2026, con los datos de cada ficha técnica, para quién conviene cada uno y qué diferencias reales hay entre escalones. Los precios se actualizan solos en cada tabla y enlace.

Gama Bajaj 0km: tabla de modelos y precios

Esta tabla toma en vivo el catálogo: muestra cada Bajaj 0km con su precio de contado y si hay unidad disponible para retirar en el local. Los modelos sin precio publicado aparecen como precio a consultar.

Para orientarte rápido, este es el resumen técnico de la gama según las fichas publicadas. Donde la ficha no trae un dato, lo marcamos como no informado.

Bajaj Boxer: las motos de trabajo y del día a día

La familia Boxer es la puerta de entrada a Bajaj. Son motos tipo street, simples, livianas y pensadas para hacer kilómetros todos los días con el menor gasto posible. Si tu prioridad es ir y venir del trabajo, hacer reparto o tener una moto que no te complique, este es el segmento para mirar primero.

Bajaj Boxer CT100

La Boxer CT100 es la Bajaj más chica y accesible del catálogo: 102 cc, 7,5 HP a 7.500 rpm, caja de 4 velocidades, tanque de 10,4 litros y 109 kg. Hoy figura a $ 2.266.000 de contado. Es una moto para ciudad y trayectos cortos, para quien viene de la bicicleta o necesita un vehículo económico para trabajar. No es para ruta: con 4 marchas y esa potencia, en avenidas rápidas va justa.

Bajaj Boxer BM150

La Boxer BM150 sube a 144,8 cc, 12 HP a 7.500 rpm y 12,5 Nm a 5.000 rpm, con caja de 5 velocidades y 125 kg. Ese torque a bajo régimen es lo que se agradece cuando llevás carga o arrancás muchas veces por día. Su precio actual es $ 3.039.000 de contado. Para delivery y uso laboral intensivo es la opción lógica dentro de la marca; si estás entre una 110 y una 150 para trabajar, te sirve leer nuestra comparativa de motos para delivery 110 vs 150.

Bajaj Rouser: las naked de 125 a 400 cc

Rouser es la línea más amplia de Bajaj y la que más dudas genera, porque hay seis modelos con saltos de cilindrada, potencia y equipamiento muy distintos. La lógica general es simple: a medida que subís, ganás potencia, marchas y frenos más completos, pero también precio y costo de mantenimiento.

Rouser LS125: la naked de entrada

La Rouser LS125 tiene 124,4 cc refrigerados por aire con 4 válvulas, 11,8 HP, caja de 5, tanque de 12 litros, 141 kg y asiento a 80 cm. Freno delantero a disco de 240 mm y trasero a tambor de 130 mm. Se ubica en $ 3.491.000 de contado. Es para quien quiere estética naked pero usa la moto sobre todo en ciudad. Si dudás entre cilindradas chicas, mirá las mejores motos 125 cc.

Rouser P150: la 150 más completa de la marca

La Rouser P150 es probablemente la Bajaj más equilibrada para uso diario: 149,68 cc con sistema DTSi y ExhausTEC, 14,2 HP, 13,5 Nm, tanque de 14 litros, 140 kg y asiento a 79 cm. Tiene disco delantero de 260 mm (la descripción del fabricante menciona ABS de canal único) y tambor atrás. Precio actual: $ 4.392.000 de contado. La comparamos con su rival directa en Honda GLH 150 vs Bajaj Rouser P150.

Rouser NS160 y NS200: las deportivas

La Rouser NS160 (160,3 cc, 15,3 HP, 14,2 Nm, 5 marchas, disco en ambas ruedas) y la Rouser NS200 (199,5 cc, 23,2 HP, 18,3 Nm, 6 marchas, refrigeración líquida, disco en ambas ruedas) comparten estilo, pero no motor. La NS160 es refrigerada por aire y está más cerca de una 150 potenciada; la NS200 es otra categoría de prestaciones. Hoy cuestan $ 5.175.000 de contado y $ 6.125.000 de contado respectivamente. Si estás entre estas, tenemos dos comparativas: Rouser P150 vs NS160 y Rouser NS160 vs NS200.

Rouser N250 FI ABS y NS400Z: el escalón alto

La Rouser N250 FI ABS trae 249,1 cc refrigerados por aceite con inyección, 24,2 HP, 21,5 Nm, 6 marchas, tanque de 14 litros, 162 kg y ABS en las dos ruedas (discos de 300 y 230 mm). Es el único modelo Bajaj cuya descripción informa un consumo aproximado: alrededor de 42 a 43 km por litro. Su precio hoy: precio a consultar.

Arriba de todo está la Rouser NS400Z: 373,27 cc con refrigeración líquida e inyección, 40 HP a 8.800 rpm, 35 Nm a 7.000 rpm, 174 kg, disco delantero de 320 mm y trasero de 230 mm, y según su descripción ABS de doble canal, modos de manejo, control de tracción, Bluetooth y tablero a color. Hoy figura a $ 8.200.000 de contado. Es para quien ya tiene experiencia y quiere una naked de media cilindrada con equipamiento moderno.

Bajaj Dominar: las touring para ruta

La familia Dominar es la respuesta de Bajaj a quien quiere viajar. Ambas comparten caja de 6 velocidades, refrigeración líquida, inyección y frenos a disco en las dos ruedas, con una postura pensada para hacer kilómetros.

La Dominar 250 tiene 248,8 cc, 26,6 HP y 23,5 Nm, con tanque de 13 litros. Es la Dominar más accesible: $ 7.151.000 de contado. La Dominar D400 sube a 373,3 cc, 39,5 HP y 35 Nm, con tanque de 14 litros; su precio hoy es $ 9.064.000 de contado. Ninguna de las dos fichas informa peso ni consumo. Si estás entre ambas, leé Dominar 250 vs Dominar 400; y si dudás entre touring y naked, Dominar 250 vs Rouser NS200.

También suele haber Dominar usadas seleccionadas en el catálogo de motos usadas, una alternativa válida si querés entrar al segmento touring con menos inversión. Antes de decidir, repasá qué revisar en una moto usada.

¿Qué Bajaj comprar según tu uso?

• Para trabajar y gastar poco: Boxer BM150; si el presupuesto es muy ajustado y el uso es urbano, la Boxer CT100.
• Para la primera moto en ciudad con estilo naked: Rouser LS125 o Rouser P150. Si sos principiante, mirá también las mejores motos para principiantes.
• Para un uso mixto con algo de ruta: Rouser P150 por su tanque de 14 litros, o Rouser NS200 si querés sexta marcha y más potencia.
• Para quien busca deportividad: NS160 como paso intermedio, NS200 como la opción con más prestaciones de su rango, y NS400Z para quien ya maneja bien.
• Para viajar: Dominar 250 para empezar a hacer ruta; Dominar D400 si viajás cargado, con acompañante o por autopista seguido.

Qué tener en cuenta antes de comprar una Bajaj 0km

Costos además del precio de contado

En todas las motos 0km el patentamiento se suma al precio de contado. Varía según la provincia y el valor de la unidad, así que en una NS400Z o una Dominar el monto es bastante mayor que en una Boxer. Te lo explicamos en cuánto sale patentar una moto 0km. Sumá también el seguro, que crece con la cilindrada y el valor de la moto, y el mantenimiento: cuánto cuesta mantener una moto.

Refrigeración por aire o por líquido

Boxer, LS125, P150 y NS160 son refrigeradas por aire; la N250 por aceite; NS200, NS400Z y las Dominar por líquido. El motor refrigerado por líquido mantiene mejor la temperatura en tránsito pesado y en ruta exigente, pero suma un circuito más para revisar (líquido refrigerante, mangueras, radiador). Para uso urbano tranquilo, un motor por aire es más simple de mantener.

Frenos y ABS: leé la ficha de cada versión

No todas las Bajaj traen el mismo sistema. Según las fichas, la N250 tiene ABS en ambas ruedas y la NS400Z ABS de doble canal; la P150 menciona ABS de canal único adelante. En NS160, NS200 y las Dominar la ficha informa discos adelante y atrás pero no detalla ABS. Si es un requisito para vos, confirmalo con el asesor para la unidad exacta antes de cerrar.

Licencia y experiencia

Revisá que tu licencia habilite la cilindrada que vas a comprar. Saltar de una 110 a una NS400Z o una D400 sin escalones intermedios no es lo más recomendable: las 150 a 250 te dan experiencia con menos potencia y menor costo de seguro.

Cómo comprar tu Bajaj en Assen Motos

Podés ver toda la gama en Bajaj 0km en Assen o en el catálogo completo de motos. Cotizás desde la ficha o por WhatsApp, y si no estás en Bahía Blanca hacemos patentamiento online y envío a todo el país. La financiación es con tarjetas de crédito o financieras como Credicuotas y El Ceibo, siempre sujeta a aprobación. Si querés entender el costo total en cuotas, leé cuánto queda una moto financiada.

Para comparar Bajaj con otras marcas, te pueden servir Rouser NS200 vs Honda CB190 y la guía general qué moto comprar en Argentina. Y si tenés dudas puntuales, escribinos desde contacto.