Nueva Bajaj Dominar 400: qué cambia en la versión 2026 y si conviene subir de cilindrada
La Dominar 400 UG2 mantiene el motor de 373,3 cc y unos 40 HP, y suma acelerador electrónico, modos de manejo, control de tracción y conectividad. Ficha oficial frente a la generación anterior y comparación con la Dominar 250 y la NS400Z.
En esta nota
La nueva Bajaj Dominar 400 que figura hoy en la gama de Bajaj Argentina es la versión UG2, presentada el 29 de junio de 2026: mantiene el monocilíndrico de 373,3 cc con unos 40 HP y 35 Nm, y suma acelerador electrónico, cuatro modos de manejo, control de tracción adaptativo y tablero con Bluetooth y GPS giro a giro. Para quien evalúa subir de cilindrada, el cambio frente a la generación anterior está en la electrónica, no en el motor.
Abajo comparamos la ficha oficial 2026 con lo que ya tenía la Dominar 400 lanzada en 2019, y te mostramos dónde queda frente a la Dominar 250 y la Rouser NS400Z del catálogo de Assen.
Comparativa: Bajaj Dominar 250 vs Bajaj Dominar D400 vs BAJAJ ROUSER NS400Z
Precios y stock actualizados al momento| Modelo |  Bajaj Dominar 250 |  Bajaj Dominar D400 |  BAJAJ ROUSER NS400Z |
|---|---|---|---|
| Precio de contado | $ 7.151.000+ patentamiento | $ 9.064.000+ patentamiento | $ 8.200.000+ patentamiento |
| Disponibilidad | Para retirar | Para retirar | Consultar entrega |
| Tipo | Touring | Touring | Naked |
| Cilindrada | 249 cc | 373.3cc | 373,27 cc |
| Potencia | 27 HP a 8.500 rpm | 39,9 HP a 8.650 rpm | 40 HP a 8800 rpm |
| Torque | 23.5 Nm | 35 Nm | 35 Nm a 7000 rpm |
| Motor | Monocilíndrico 4T refrigerado por líquido, inyección FI | Monocilíndrico 4T refrigerado por líquido, inyección FI | Monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración líquida, inyección electrónica. |
| Transmisión | 6 velocidades | 6 velocidades | Engranaje constante de 6 velocidades. |
| Tanque | 13 L | 13 L | 12 L |
| Peso | 180 kg (peso vacío) | 184 kg (peso vacío) | 174 kg (en orden de marcha) |
| Freno delantero | Disco de 300 mm, pinza de doble pistón, con ABS | Disco de 320 mm con ABS de doble canal | Disco simple de 320 mm con ABS de doble canal Bosch |
| Freno trasero | Disco de 230 mm, pinza de un pistón, con ABS | Disco de 230 mm con ABS de doble canal | Disco simple de 230 mm con ABS de doble canal Bosch |
| Suspensión delantera | Telescópico invertida | Horquilla invertida de 43 mm, 135 mm de recorrido | Horquilla telescópica invertida. |
| Suspensión trasera | Mono | Mono | Mono amortiguador directo. |
| Acciones | Cotizar Ver ficha | Cotizar Ver ficha | Cotizar Ver ficha |
Qué muestra la ficha oficial de la nueva Dominar 400
Estos son los datos de la página del modelo (fuente: bajaj.com.ar, Dominar 400) y de su ficha técnica 2026 (fuente: ficha oficial Dominar 400 2026):
- Motor: monocilíndrico 4T, 4 válvulas, DOHC, refrigeración líquida e inyección electrónica, de 373,3 cc. La web lo redondea como "400 cc".
- Potencia y torque: 39,9 HP a 8.650 rpm (la web dice 40 HP) y 35 Nm a 7.000 rpm.
- Caja: 6 velocidades con embrague antirrebote.
- Suspensión: horquilla invertida de 43 mm con 135 mm de recorrido y monoshock Nitrox con 110 mm.
- Frenos: disco de 320 mm con pinza de 2 pistones adelante, disco de 230 mm atrás y ABS doble canal.
- Electrónica: 4 modos de manejo, control de tracción adaptativo, acelerador electrónico y tablero digital con Bluetooth y GPS giro a giro.
- Medidas: tanque de 13 litros, 184 kg en vacío, despeje de 157 mm y neumáticos 110/70-17 y 150/60-17 en llantas de aleación.
- Iluminación: full LED. Colores: roja, negra y verde.
El Economista agrega como equipamiento de serie parabrisas, cubrepuños, USB y luces con encendido automático (fuente: El Economista, 29/6/2026).
Nueva Dominar 400 vs generación anterior
La Dominar 400 anterior se lanzó en la Argentina en junio de 2019 (fuente: Autocosmos, 13/6/2019). Ya traía buena parte de lo que hoy se destaca: horquilla invertida, ABS doble canal, disco de 320 mm y luces LED, con 40 HP a 8.650 rpm y 35 Nm a 7.000 rpm. Autoweb confirma que la UG2 mantiene esa potencia y ese torque (fuente: Autoweb, 29/6/2026).
| Dato | Dominar 400 de 2019 (Autocosmos) | Dominar 400 UG2 2026 (ficha oficial) |
|---|---|---|
| Potencia | 40 HP a 8.650 rpm | 39,9 HP a 8.650 rpm |
| Torque | 35 Nm a 7.000 rpm | 35 Nm a 7.000 rpm |
| Horquilla | Invertida | Invertida de 43 mm |
| ABS | Doble canal | Doble canal |
| Acelerador | Convencional (el electrónico es novedad de la UG2) | Electrónico |
| Modos de manejo | No informados | 4 modos |
| Control de tracción | No informado | Adaptativo |
| Conectividad | No informada | Bluetooth y GPS giro a giro |
La conclusión práctica es simple: si buscás más motor que una Dominar 400 de 2019, la UG2 no te lo da. Lo que cambia es cómo se administra ese motor y la información que tenés en el tablero.
Qué aporta la electrónica nueva
El acelerador electrónico es lo que permite los modos de manejo: la moto cambia cómo responde el motor según el modo elegido. El control de tracción reduce el patinamiento de la rueda trasera al acelerar sobre piso suelto o mojado. En una moto de 40 HP que se usa para viajar, sobre ripio, con lluvia o con carga, son ayudas que reducen el margen de error, en especial para quien viene de una 200 o una 250.
Cómo reconocer la Dominar 400 UG2 en el local
- Modos de manejo: con el contacto dado, el tablero tiene que mostrar el modo elegido y permitir cambiarlo desde los comandos.
- Control de tracción: buscá su testigo o su menú en el tablero.
- Conectividad: pedí que emparejen un celular por Bluetooth para ver la navegación giro a giro.
- Cotización: que figure la versión y el año modelo, para no comparar precios de unidades distintas.
La ficha del catálogo de Assen puede ser de otra versión
La ficha de la Dominar D400 en nuestro catálogo informa 39,5 HP, 35 Nm, 6 velocidades y tanque de 14 litros. La ficha oficial UG2 dice 39,9 HP y 13 litros. Esas diferencias sugieren que nuestra ficha corresponde a otra versión o a otra fuente, así que antes de comprar confirmá por WhatsApp qué versión es la unidad que te ofrecemos y si trae la electrónica nueva. En Assen figura como $ 9.064.000 de contado; si no hay precio publicado, se cotiza con la disponibilidad del momento.
Como referencia, en el lanzamiento El Economista informó un precio de unos 9,06 millones de pesos (junio de 2026). Es un valor de lanzamiento y no tiene por qué coincidir con el precio actual.
Subir de cilindrada: Dominar 400, Dominar 250 o NS400Z
Si venís de una 200 o una 250
La Dominar 250 es el escalón previo dentro de la misma familia: según nuestra ficha, 248,8 cc, 26,6 HP, 23,5 Nm y tanque de 13 litros. Figura a $ 7.151.000 de contado. Si hacés ruta de vez en cuando y la mayor parte del uso es urbano, alcanza. Si viajás seguido con acompañante o equipaje, la 400 trabaja más descansada. Lo desarrollamos en Dominar 250 vs Dominar 400. Si todavía estás en una naked de 200, también te sirve Dominar 250 vs Rouser NS200.
Si dudás entre touring y naked
La Rouser NS400Z usa un motor de la misma cilindrada (373,27 cc, 40 HP y 35 Nm según nuestra ficha), con ABS doble canal, modos de manejo y control de tracción. Pesa 174 kg contra 184 kg de la Dominar UG2, y tiene tanque de 12 litros contra 13. La NS400Z figura a $ 8.200.000 de contado. La Dominar es la opción para viajar: parabrisas y una postura pensada para la ruta. La NS400Z conviene más para ciudad y escapadas cortas.
Lo que conviene revisar antes de subir
- Peso: 184 kg en vacío se sienten en maniobras a baja velocidad. Probala parado y empujándola.
- Costo de uso: el neumático trasero 150/60-17 y el seguro de una moto de este valor cuestan más que en una 200.
- Experiencia: con 40 HP, los modos de manejo ayudan, pero no reemplazan la práctica.
Otra forma de llegar a una 400 es una usada con pocos kilómetros: revisá el catálogo de usadas y la disponibilidad del momento.
Preguntas frecuentes
¿Qué cambia en la nueva Bajaj Dominar 400?
La versión UG2 presentada el 29 de junio de 2026 mantiene el motor de 373,3 cc con unos 40 HP y 35 Nm, y suma acelerador electrónico, 4 modos de manejo, control de tracción adaptativo y tablero con Bluetooth y GPS giro a giro.
¿La nueva Dominar 400 tiene más potencia que la anterior?
No. La ficha oficial declara 39,9 HP a 8.650 rpm y 35 Nm a 7.000 rpm, prácticamente lo mismo que la versión lanzada en 2019. Las novedades están en la electrónica y la conectividad.
¿La Dominar 400 tiene ABS?
Sí. La ficha oficial 2026 informa ABS doble canal, con disco de 320 mm adelante y de 230 mm atrás.
¿Cuánto pesa y cuánta nafta carga la nueva Dominar 400?
Según la ficha oficial de Bajaj, pesa 184 kg en vacío y tiene un tanque de 13 litros.
¿Conviene la Dominar 400 o la Rouser NS400Z?
Tienen motor de la misma cilindrada. La Dominar está pensada para viajar, con parabrisas y postura rutera. La NS400Z es una naked más liviana, mejor para ciudad y escapadas cortas.
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