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Notas del blog etiquetadas con media cilindrada.
Más del doble de potencia, casi el doble de torque y 19 kg más. Para dueños de 450NK: qué cambia en respuesta, tamaño, equipamiento y costos, y cuándo conviene subir a la 800NK.
100 CV contra 91,8 CV es lo de menos. Comparamos entrega del motor, electrónica, suspensiones, frenos y costo de la 800NK y la CB750 Hornet para decidir según tu uso.
La 800NK tiene 100 CV, crucero y 15 L de tanque; la MT-07 es más compacta y trae control de tracción. Comparamos motor, equipamiento, ergonomía, precio y posventa con fuentes oficiales.
La 450NK suma potencia y torque con casi el mismo peso que la 400NK. Comparamos motor, frenos, tanque y costo total para que sepas cuál conviene según tu uso.
Con 10 millones entrás en la media cilindrada: Rouser NS400Z, Yamaha FZ25 ABS, CFMoto 400NK y XTZ 250 ABS. Cuál conviene y qué costos sumar antes de comprar.
